Domingo 19 de octubre de 2025 – 16:40 h. WIB
VIVA Automotriz – El fabricante de automóviles estadounidense Ford vuelve a ser el centro de atención después de registrar cifras asombrosas de retiradas de vehículos este año. Apenas ha pasado un año, Ford ha llevado a cabo 120 campañas de retirada de vehículos en varios mercados globales.
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Esta cifra supera con creces a su principal competidor, General Motors, que sólo registró una veintena de retiradas durante el mismo período.
Según informes de Carscoops y Handelsblatt, citados por VIVA el domingo 19 de octubre de 2025, la última ola de retiros del mercado de Ford incluye varios modelos populares como el Mustang, la Serie F, la Bronco y la Ranger.
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De los casos revelados, la mayoría estaban relacionados con problemas de seguridad que podrían poner en peligro a conductores y pasajeros.
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El retiro más grande esta vez involucra aproximadamente 332,000 unidades Ford Mustang producidas entre 2015 y 2017. El problema se detectó en el componente pretensor del anclaje del cinturón de seguridad, que puede oxidarse debido a la exposición al agua y la sal de las carreteras en regiones nevadas como Michigan, Nueva York y Pensilvania.
Si no se controla, esta corrosión puede debilitar el cable de montaje del cinturón de seguridad, aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente. Ford dijo que solo se podría encontrar una solución a este problema en enero de 2026, una vez que las piezas de repuesto estén disponibles.
Además, también se retiraron del mercado casi 292.000 unidades de las Ford F-250, F-350 y F-450 producidas entre 2020 y 2022 porque el sistema de cámara de 360 grados no mostraba correctamente las imágenes traseras.
El gobierno de Estados Unidos dijo que había “diferencias de iluminación extremas entre las cámaras” que hacían que la pantalla fuera demasiado oscura o demasiado brillante. La solución temporal es una actualización de software, que no se implementará hasta marzo del próximo año.
También ocurren problemas similares en los modelos Ford Bronco y Ranger 2025, aunque las cifras son pequeñas. Según se informa, algunas unidades tenían parabrisas que podrían soltarse en un accidente porque los trabajadores de la fábrica olvidaron quitar la cinta adhesiva de pintura antes de instalar el vidrio.
Mientras tanto, tres Mustang 2021-2023 también tuvieron que regresar al taller de reparación debido a un error de software que impidió que el sistema de advertencia de frenos funcionara correctamente.
En total, más de 600.000 vehículos Ford se ven afectados por esta última ola de retiradas del mercado. Aunque parezca perjudicial, las rápidas medidas de Ford se consideran un esfuerzo por mantener la confianza de los clientes en medio de una dura competencia en el mercado automovilístico mundial.
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Sin embargo, con un récord de 120 retiradas del mercado en sólo un año, muchos creen que Ford necesita mejorar inmediatamente su sistema de control de calidad para que la reputación de la marca no se dañe más.
