domingo 12 de octubre de 2025 – 10:52 WIB
Pekín, VIVA – El gobierno chino, a través de tres instituciones –el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Finanzas y la Administración Estatal de Impuestos– anunció nuevos reglamentos técnicos para vehículos electrificados buscando incentivos fiscales a la compra para el periodo 2026-2027.
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La política, que se aplica tanto a los coches híbridos como a los puramente eléctricos, se anunció el 9 de octubre y marca una mejora de los estándares, en particular para los vehículos híbridos enchufables (PHEV).
Según las últimas regulaciones, los PHEV deben tener una autonomía puramente eléctrica de al menos 100 kilómetros, un aumento significativo con respecto a los 43 kilómetros anteriores. Mientras tanto, para los vehículos eléctricos puros (EV), los límites de consumo de energía seguirán la nueva norma nacional GB 36980.1-2025, que es aproximadamente un 11% más estricta que las normas anteriores.
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El secretario general de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China (CPCA), Cui Dongshu, dijo que la política refleja el rápido progreso en la tecnología de vehículos eléctricos e híbridos.
“Este ajuste está en línea con el rápido aumento de la cobertura de NEV y la tecnología de larga distancia, asegurando que las políticas estén en línea con los avances tecnológicos”, dijo Cui a los medios locales, citado por VIVA Otomotif de Carnewschina, el domingo 12 de octubre de 2025.
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Cui añadió que la medida alentaría a los fabricantes de automóviles a invertir más en investigación y desarrollo.
“Al elevar el umbral técnico, el gobierno exige que las empresas aumenten la inversión en I+D, eliminen gradualmente los productos obsoletos y pasen de la expansión a gran escala al desarrollo de alta calidad”, afirmó.
Según documentos oficiales, los vehículos de pasajeros que pesen más de 3.500 kilogramos seguirán los mismos estándares de consumo de energía que los vehículos de 3.500 kilogramos. Para los vehículos híbridos enchufables, el límite de consumo de combustible también se reduce a menos del 70 por ciento del límite estándar para vehículos de menos de 2.510 kilogramos, y a menos del 75 por ciento para vehículos de más de este peso.
Además, el consumo de energía eléctrica de los vehículos PHEV es inferior al 140-145% del límite estándar, dependiendo del peso del vehículo. Estas nuevas disposiciones entrarán en vigor el 1 de enero de 2026, con un período de transición hasta finales de 2025.
Los vehículos matriculados en el catálogo de exención de impuestos hasta el 31 de diciembre de 2025 y que cumplan con los nuevos requisitos quedarán registrados automáticamente en el catálogo de 2026. Sin embargo, los vehículos que no cumplan serán eliminados de la lista y perderán el derecho a adquirir incentivos fiscales.
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Los fabricantes que deseen mantener modelos más antiguos en el catálogo de exención de impuestos de 2026 deben presentar una solicitud a más tardar el 12 de diciembre de 2025. El gobierno espera que esta fecha límite dé tiempo a los fabricantes para ajustar el diseño y las especificaciones técnicas de sus vehículos.
