Un avión de British Airways fue arrojado al caos después de la eliminación de 20 pasajeros antes del Tecdoff porque el avión de calor extremo lo hizo muy pesado.
Los pasajeros se vieron obligados a bombear por un exceso de aviones de combustible, dejando el aeropuerto Amarigo Vespuchi en Florencia para el aeropuerto de la ciudad de Londres.
Debido al calor de 35 ° C, el Embryer BA necesita más combustible para ERJ -190 porque tenía que trabajar más duro para alcanzar la altura del crucero.
Hizo que el aire fuera menos frecuente y requiere más combustible para hacer el mismo avión; es un requisito que agrega cantidades significativas de peso.
Esta situación no fue asistida por una pista corta de 5,118 pies en el aeropuerto de Florence, menos de la mitad de la pista de 10,879 pies de Gatwick menos de la mitad de la longitud.
En un vuelo de medio tiempo, una madre británica dijo que el personal originalmente había querido bajar a 36 personas, pero unas 20 personas finalmente trabajaron como voluntarios.
El incidente ocurrió a principios de este mes.
Se arrojó un vuelo de British Airways (imagen de caldo) al caos después de la eliminación de 20 pasajeros antes del Tekoff porque el calor extremo hizo que la aeronave fuera muy pesada.
Sin embargo, en Florence (Stock Image) 35C de mierda de calor, BA Embryer requiere más combustible para ERJ -190 porque tuvo que trabajar más duro para alcanzar la altura del crucero
El avión estaba con destino al aeropuerto de la ciudad de Londres (ilustrado) a principios de este mes
En el pasado, otros ejemplos de aerolíneas se vieron afectados por el mismo problema, lo que podría cambiar muy rápidamente.
Contar la ‘altura de la densidad’ es el trabajo del piloto, una altura equivalente basada en la temperatura, para determinar si alguna aeronave ha podido entrar en el aire de manera segura con la pista disponible para determinar.
Un portavoz de BA se disculpó con los pasajeros afectados.
Le dijeron a The Daily Mail: ‘Debido a la naturaleza única del aeródromo con una pista corta, la temperatura extrema afecta la presión del aire, por lo que el peso de la aeronave debe reducirse.
“Lamentamos las molestias de que hemos trabajado duro para llevar a nuestros equipos a sus destinos lo antes posible”.
BA ha dicho que ha vuelto a reservar a los clientes en el próximo vuelo disponible y proporcionó el alojamiento y el transporte de su hotel.
Los expertos en aviación han advertido anteriormente que más días calurosos de verano debido al cambio climático, los pequeños aeropuertos pueden perder peso.
Esto significa volar en España, Italia o Grecia puede ser más caro porque los vuelos tienen menos personas.
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