Domingo 14 de septiembre de 2025 – 00:02 Wib
Yakarta, vivo – El poder aéreo es una de las principales referencias en la evaluación de las capacidades militares de un país. En Asia, se sabe que varios países como China, Rusia e India tienen una gran flota aérea, tecnología sofisticada y preparación sólida de combate. Sin embargo, no todos los países de esta región están al mismo nivel.
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El índice Global Air Resistance (GFP) 2025 destaca la brecha al evaluar más de 60 factores, que van desde el número de flotas, desde la preparación operativa hasta el progreso tecnológico. Según los resultados de la evaluación, hay siete países en Asia que ocupan posiciones con la potencia aérea más baja. El siguiente examen.
1. Myanmar
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La Fuerza Aérea de Myanmar (MAF) tiene 317 aviones, 58 de los cuales son un tipo de combate. Aunque hay muchos, la mayoría son modelos antiguos que son difíciles de competir en la era moderna. El desafío MAF más grande son los límites de mantenimiento y modernización. Esta condición hace que el nivel de preparación operativa sea bajo. Además, la falta de aviones sofisticados y sistemas de armas modernas es la efectividad del MAF en batallas aéreas limitadas. Los factores de entrenamiento y la experiencia limitada de combate aún agravan la situación.
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2. Bangladesh
La Fuerza Aérea de Bangladesh (BAF) opera 214 aviones, incluidos cazadores, transporte y helicópteros. Aunque Bangladesh intenta modernizarse, muchas flotas están envejeciendo. En la flota total, solo 139 están listos para pelear. Las limitaciones de la tecnología son los principales obstáculos en la fuerza de proyección. Sin embargo, BAF sigue decidido a mejorar la capacidad al fortalecer nuevos programas de capacitación y adquisición de nuevos aviones.
3. Sri Lanka
La Fuerza Aérea de Sri Lanka (SLAF) tiene 85 aviones, principalmente en forma de un jet y helicóptero de varios grasa. Una cantidad relativamente baja cuanto más la edad de la antigua flota dificulta mantener la efectividad de la lucha. La ausencia de un avión de caza de nueva generación y un sistema de ataque de precisión también disminuye el poder de negociación en el campo de aire. A pesar de esto, SLAF tiene un papel importante en las misiones humanitarias, aunque la capacidad de la guerra sigue siendo muy limitada.
4. Laos
Laos tiene una de las fuerzas aéreas más pequeñas de Asia, con solo 33 aviones activos. De este número, 23 es un helicóptero, mientras que el resto es el antiguo avión de combate soviético. Los límites de las piezas, las instalaciones de mantenimiento y el personal capacitado dificultan el desarrollo de la población aérea en Laos (LPAF). La ausencia de un sistema de defensa aérea y radar moderno hace que Laos sea vulnerable a las amenazas externas. El objetivo principal de esta flota son más patrullas fronterizas y seguridad interna en lugar de misiones de combate.
5. Camboya
El Reino de la Fuerza Aérea de Camboya (RCAF) tiene 25 aviones, pero solo 14 están listos para la pelea. Esta flota consiste principalmente en aviones y helicópteros de transporte ligero, sin unidades de combate especiales. Su papel principal se limita al apoyo logístico y a las operaciones humanitarias. Sin un sistema de radar moderno y una capacidad de defensa aérea, Camboya está en una posición muy baja para tratar posibles amenazas. La ausencia de una asignación de presupuesto para la expansión y la modernización también hace que RCAF permanezca lejos de los países vecinos.
6. Nepal
La Fuerza Aérea de Nepal (NAF) trabaja más como una flota partidista en lugar de combate. Con un total de 15 aviones, solo 8 están listos para ser operados. La mayoría son helicópteros y planos ligeros. Sin un chorro de caza sofisticado, NAF no tiene prácticamente una capacidad de defensa aérea adecuada. La tarea principal son las operaciones de transporte, reconocimiento y respuesta a los desastres. El papel de la lucha es casi no existente, por lo que NAF es mejor conocido como una unidad de apoyo para la seguridad nacional.
7. Bhoutan
Bután ocupa la última posición en esta lista porque no tiene un ejército aéreo independiente. Este pequeño país del Himalaya tiene solo dos helicópteros y depende completamente de la India para los problemas de defensa aérea. La dependencia de otros países hace que Bután, incapaz de mantener su propio territorio aéreo o el poder aéreo del proyecto. En términos de estrategia, ciertamente es una gran debilidad, ya que la soberanía del aire es un elemento esencial de la defensa nacional.
Estos son los 7 países asiáticos con el ejército aéreo más débil en la versión mundial de la potencia de fuego. Según la lista anterior, podemos concluir que la tarjeta de energía aérea asiática muestra una brecha bastante amplia.
Por un lado, hay países con una flota moderna y tecnología sofisticada. Sin embargo, por otro lado, todavía hay muchos países con un número limitado de aviones, baja preparación operativa, dependencia de la asistencia externa.
Esta brecha es una reflexión de que la modernización de los equipos de defensa aérea requiere recursos importantes, experiencias técnicas y un fuerte apoyo político, algo que no puede pertenecer a todos los países de Asia.
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3. Sri Lanka
