Martes 30 de diciembre de 2025 – 20:30 h. WIB
Jacarta – En medio del predominio de las transmisiones automáticas en el mundo del automóvil moderno, las opciones de transmisión manual son cada vez más escasas, incluso en el segmento de los SUV. De hecho, para los verdaderos entusiastas de los automóviles, una transmisión manual no es sólo una característica sino una experiencia de conducción llena de control, interacción y diversión que no puede ser reemplazada por un sistema automático.
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Porsche Cayenne de tercera generación
Actualmente, casi todos los SUV modernos solo ofrecen transmisiones automáticas o levas de cambio, que son convenientes pero no ofrecen realmente la experiencia de conducción.
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Funcionalmente, la transmisión automática facilita las cosas a los conductores en zonas urbanas o en atascos, pero para los conductores que desean la sensación de un automóvil deportivo o un control total sobre terrenos difíciles, la transmisión manual es aún más satisfactoria.
Sólo el Jeep Wrangler y el Ford Bronco todavía ofrecen transmisiones manuales en el mercado principal. Se sabe que ambos SUV son robustos en terrenos todoterreno, donde la anulación manual es muy útil para ajustar la potencia y el par a las condiciones de la carretera.
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Sin embargo, muchos entusiastas de los automóviles creen que todavía hay otros SUV que merecen una opción manual para mejorar su experiencia de conducción.
1. Porsche Cayenne
El Porsche Cayenne estuvo disponible con transmisión manual hasta el modelo 2014. El Cayenne es reconocido como un SUV de lujo que sigue siendo divertido de conducir, especialmente en la versión de alto rendimiento. Hoy en día, todos los modelos Cayenne modernos utilizan una transmisión automática de 8 velocidades.
Los fanáticos esperan que Porsche pueda recuperar la versión manual para hacer la experiencia de conducción más intensa e interactiva, porque la automática, aunque rápida, no puede brindar la misma sensación que la manual.
2. Dodge Durango SRT Hellcat
El Dodge Durango SRT Hellcat está equipado con un motor V8 sobrealimentado de 6,2 litros con una potencia de hasta 710 CV, lo que lo convierte en un SUV con un rendimiento casi a la par de un muscle car.
Este vehículo es muy potente y agresivo, pero la experiencia de conducción sería más completa si estuviera disponible una transmisión manual. Muchos entusiastas creen que sería más divertido conducir un SUV de alto rendimiento como el Durango SRT Hellcat con una palanca de cambios, porque puede entregar más potencia de manera más espectacular.
3. Mazda CX-5
Nuevo Mazda 2 hatchback y nuevo Mazda CX-5
El Mazda CX‑5 no es el SUV más rápido ni el más lujoso, pero es conocido por su manejo receptivo y sus características de conducción similares a las de un sedán. Muchos conductores creen que esta sensación se maximizaría si el CX‑5 tuviera una versión manual, especialmente en las variantes de mayor rendimiento. Con transmisión manual, este SUV puede ofrecer una combinación de la usabilidad diaria de un SUV y la emoción de conducir un automóvil deportivo.
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4. Serie Subaru Wilderness
