Domingo 3 de agosto de 2025 – 07:00 Wib
Yakarta, Viva – PT Keretta Api Indonesia (Persero) Alias PT Kai, West Java, West Java, Estación Pagadenburu, Drop of Train 1 (Argo Bromo Angregrek Train), West Java, viernes, viernes 1 de agosto, 2025 – 1 de agosto, 2025, Dop del tren 1 (1 de agosto, Ango Bromgere.
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El vicepresidente de Relaciones Públicas de PT Kai (VP), Ann East Sunday, 8 de agosto de 2021, dijo: “El equipo técnico de KAI está trabajando con las partes interesadas con 200 trabajadores para garantizar que esta ruta sea segura para un viaje de tren”.
Gracias al arduo trabajo de cientos de personal conjunto, la vía ferroviaria que fue perturbada se reparó con éxito y podría pasar nuevamente a una velocidad limitada.
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“Hemos logrado devolver este camino hacia una situación segura”, dijo, “todas las partes, técnicos, partes interesadas, partes interesadas, tienen éxito en el camino del estado seguro”, dijo.
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Ann dijo que varios viajes en tren fueron cancelados debido al impacto del incidente. El 1 de agosto de 2025, el viaje 24 se canceló hasta que aumentó en 54 viajes que se cancelaron el 2 de agosto de 2025. De hecho, se espera que el 3 de agosto de 2025 se cancele otros 2 viajes el domingo.
Además, el ANN continuo, con un patrón de operación de notificación para reducir la interrupción, también eliminó 42 viajes.
“Realmente apreciamos la paciencia del cliente y nos disculpamos por este inconveniente. Estamos comprometidos a recuperar este servicio lo antes posible y dar prioridad a la protección”, dijo Ann.
Para el transporte de combustible conducido por Kai
Agregó que los clientes afectados pueden enviar el boleto de regreso al mostrador de cancelación de la estación o enviar el cronograma de cambios.
“El proceso de cancelación se puede completar dentro de las 7×24 horas desde el horario de salida”, dijo. (Hormiga).
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“Realmente apreciamos la paciencia del cliente y nos disculpamos por este inconveniente. Estamos comprometidos a recuperar este servicio lo antes posible y dar prioridad a la protección”, dijo Ann.
