Yakarta, Viva – En la historia de los aviones militares, los aviones de combate siempre se han convertido en un símbolo de la tecnología y la energía de un país. Están diseñados no solo para volar rápido y traer armas sofisticadas, sino también como una muestra de dominación en el área global.
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Sin embargo, no todos los proyectos importantes alcanzan la línea final. Muchos aviones con diseño revolucionario, a partir de la generación principal de sigilo, desde las alas únicas hasta la velocidad supersónica, en realidad terminó en la etapa prototipo. Factores clásicos como el gasto hinchado, los cambios en las técnicas de defensa, en la etiqueta, a menudo determinan su destino en lugar de habilidades técnicas.
Informe Viva De Aviación 2 zHay una lista de 10 aviones de combate peligrosos que nunca funcionan, aunque la mayoría de ellos se consideran extraordinarios en su tiempo.
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10. Daslt Mirage 4000 (Francia)
El American Ag Gol F -15 y Su -27 diseñados para competir para competir con Soviet, un proyecto ambicioso francés al final de la Guerra Cool 4000.
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Equipado con radar moderno, Ritch amplia y máquinas dobles, este chorro promete una dominación aérea con un rendimiento impresionante. Desafortunadamente, el alto gasto elige al gobierno francés para elegir Mirage 2000, que es barato y más eficiente.
Ahora, el único espejismo permanece en el Museo Prototipo 4000, que se ha convertido en un símbolo de ambición, que no se debe a la debilidad técnica, no a las preferencias políticas y al presupuesto.
9. Amor (Israel)
En los años sesenta, Israel desarrolló Iai Lavi como un avión de combate multi-Rol con tecnología avanzada: avyics modernos, alambres modernos, Delta Canard Wings.
Este avión incluso fue apreciado el equivalente de la F -6. Sin embargo, el costo del desarrollo ha aumentado, Estados Unidos estaba preocupado de que Lavi se convertiría en competidores en el mercado global.
Bajo la presión de Washington y los fondos limitados, el proyecto fue cancelado en 1987. Sin embargo, la innovación de Lavi continúa lanzando los signos de la tecnología moderna de defensa israelí.
8 .. Hawker Sidle p. 1154 (inglés)
Gran Bretaña soñaba con crear el primer avión supersónico V/robo V/robo en el mundo. El proyecto P.1154 está diseñado como un sucesor Harrier con capacidad MAC2, flexible para RAF y Navy.
Sin embargo, la diferencia entre dimensiones, conflictos políticos y gastos de hinchazón detiene el programa. Esta perspectiva no se puede realizar en realidad, pero el concepto es la base del desarrollo de la tecnología V/Stole en el futuro.
7. Mitsubishi x -2 Shinshin (Zepang)
X -2 “Shinshin” es el primer paso en Japón hacia el avión de combate de quinta generación. Su avión de apertura en 2016 ha demostrado las habilidades del país en tecnología sigilosa, llevó a las máquinas vectoriales a Radar ASA.
Sin embargo, desde el principio, el avión se creó solo como un manifestante tecnológico, no una producción extensa. El proyecto luego conduce al programa Global Combat Air Program (GCAP) con Gran Bretaña e Italia.
6. Sukhoi Su -47 Draw (Rusia)
Con un ala de ala única por delante, Su -47 se encuentra en uno de los icónicos prototipos de Rusia. En este juicio en 1997, gracias al avión revolucionario, el viento mostró una agitación extrema en el aire.
Aunque comprometidos, los desafíos técnicos y los grandes gastos, la crisis económica después del colapso de la Unión Soviética ha llevado el proyecto más lejos. La tecnología de SU -47 no es en vano, ya que también afecta el desarrollo de quinta generación de los aviones de Rusia, SU -57.
5. Mikwan Mig 1.44 Flatpack (Rusia)
El apodo de “Flatpack”, MIG 1.44 F -22, está diseñado para competir. Con el empuje de Delta-Canand Design, Vector y Stealth Características, se espera que el avión sea una nueva columna vertebral de la Fuerza Aérea Rusa.
Desafortunadamente, el proyecto de financiación limitado se ha retrasado. Finalmente, al volar en 2000, el diseño estaba detrás del avión occidental. El enfoque era solo un vuelo oficial antes de que se transfiriera el enfoque al Sukhoi Pak FA (Su -57).
4 Northrope F -20 Tigershk (AS)
F -20 es una actualización de un ex exitoso F -5 con el poder de motores más potentes, radar moderno y misiles de distancia larga.
Barato, confiable y fácil de cuidar, Tigershke debería ser una opción ideal para nuestros aliados. Sin embargo, el gobierno de los Estados Unidos está alentando a las ventas F -20 a derrotar al mercado F -20. Como resultado, la masa producida por este avión sólido fue cancelado: sacrificio del mercado y la estrategia política.
3 McDonell Douglas A -12 Avenger II (AS)
Debido al tamaño triangular del apodo de “Flying Dorito”, un Avenger II -12 está diseñado como un avión sigiloso directo, que es una alternativa al intruso A -6.
Con el espacio de armas internas y la última tecnología de sigilo, el A -12 F -35C debería ser pionero antes. Sin embargo, el programa ha cerrado el programa en 1991 en 1991. Su fracaso lo convirtió en uno de los mayores desechos en la historia del ejército de los Estados Unidos.
2 Northop YF -23 Black Wido II (AS)
En la competencia contra el YF -22 (F -22 Raptor), el YF -23 proporciona una alta velocidad, alcanzando un diseño de sigilo más y mejor. Sin embargo, el YF -23 fue abandonado debido a la pérdida de estrategias y la asistencia política.
A pesar de perder, el YF -23 todavía se ve como uno de los futuros aviones hechos hasta ahora. Muchos analistas creen que este avión está muy avanzado para su tiempo.
1 Lockheed YF -12 (AS)
Construido a partir del programa SR -71 Blackbird, el YF -12 es el chorro más rápido con la velocidad de Mac 3. AIM -47 equipado con misiles de rango largo, este avión está destinado a cerrar el avión de bombarderos soviético.
El primero voló en 1963, su actuación fue extraordinaria. Sin embargo, el alto gasto y los cambios en la estrategia de los Estados Unidos hacia un avión múltiple cancelaron el proyecto después de que solo se crearon tres prototipos.
Aunque no se gestiona, la tecnología YF -12 SR -71 mantuvo una herencia importante en el concepto de desarrollo y preparación sofisticada.
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En los años sesenta, Israel desarrolló Iai Lavi como un avión de combate multi-Rol con tecnología avanzada: avyics modernos, alambres modernos, Delta Canard Wings.
