Se consideraba el gran día de la clasificación general, y la etapa 5 de la Vuelta a Andalucía no defraudó: Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5) se hizo con la victoria con un ataque en la última subida, a 5 km de la meta.
Jan Christen (UAE Team Emirates-XRG) ocupa el segundo lugar a 10 segundos, mientras que Romain Grégoire (Groupama-FDJ United) completa el podio del día dos segundos más atrás.
El título absoluto lo consiguió Iván Romeo (Movistar), que logró conservar su maillot amarillo a pesar de todos los ataques. Su equipo controló perfectamente las cosas para el campeón de España, que sólo tuvo que tapar los movimientos de Andreas Leknessund (Uno-X Mobility), que se hizo con la segunda plaza de la general a siete segundos, con Pidcock completando el podio final a 27 segundos.
Cada etapa de esta carrera fue caótica con carreras increíblemente agresivas de principio a fin, y el quinto día no fue diferente, con la etapa reina viendo la carrera destruida por Pidcock y compañía después de varios ataques que salpicaron los últimos 30 km. La etapa estuvo muy movida con dos subidas al Alto de la Primera Cruz, donde se produjeron todos los ataques.
“Ha sido un día muy bonito. La primera victoria en la clasificación general era un gran objetivo”, dijo Romeo tras la etapa. “Sin una contrarreloj sería difícil, pero estoy en buena forma, mi equipo quedó 11 sobre 10, fueron muy buenos.
“Es táctico estar con Lekenessund. Estando en mi forma fue difícil para ellos quitarme tiempo. El cambio de ritmo fue difícil, pero sí, el equipo estuvo brillante y lo merezco. Creo que trabajé bastante duro este invierno y quiero dar un gran paso adelante y quiero ser el mejor”.
“Es genial (ganar). Ayer me sentí frustrado, entrenas muy duro, trabajas mucho y pierdes oportunidades”, dijo el ganador de etapa Pidcock. “Dejamos que la general pasara una etapa, pero hoy lo aprovechamos. El equipo trabajó bien y terminé. Siento que puedo comenzar la temporada ahora que obtuvimos esta primera victoria”.
como te fue
La etapa final de la Vuelta a Andalucía fue el gran día para los corredores de la clasificación general, comenzando en La Roda de Andalucía con 167,6 km de carrera en el menú y dos subidas al Alto de la Primera Cruz antes de terminar en Lucena, donde se decidió el ganador absoluto. El desnivel total de la etapa fue de 2.280 metros.
La carrera comenzó con el estilo ofensivo habitual, siendo el piloto estonio Romet Pajur (Red Bull-Bora-Hansgrohe) el primero en escaparse. A él se unió Julius Johansen (UAE Team Emirates-XRG), quien luego dejó caer a Pajur. El piloto del Red Bull-Bora-Hansgrohe fue devorado por el pelotón. Luego a Johansen se le unió un nuevo grupo de ataque formado por Markus Hoelgaard (Uno-X Mobility) y Milan Vader (Pinarello-Q36.5). Rápidamente ganaron una ventaja de 1h25 sobre el pelotón.
Movistar tomó el control del pelotón para trabajar para el líder de la carrera, Iván Romeo, pero parecía muy contento con la diferencia y tomó la delantera a más de 2:30.
Johansen ganó el primer sprint intermedio en Montemayor, seguido por Hoelgaard y Vader. El segundo sprint intermedio, que tuvo lugar en Montilla, tuvo el mismo resultado que el primero, con Johansen primero por delante de Hoelgaard y Vader.
La brecha comenzó a reducirse nuevamente en los últimos 70 kilómetros con Visma-Lease a Bike buscando otra victoria de etapa después de su éxito del primer día con Laporte.
Todos los equipos que iban en cabeza estaban ansiosos por volver a reducir la diferencia con los líderes, que cayó por debajo de 1h30 cuando faltaban poco más de 40 km. Los tres corredores fugados corrieron para equipos clave en la lucha general y podrían haber sido perfectos como corredores satélite. Aún más clave con los segundos de bonificación disponibles en las dos subidas al Alto de la Primera Cruz, así como en la meta.
La brecha se redujo hasta el descanso cuando la carrera se dirigió hacia el primer ascenso de la subida final, y al inicio de la subida se había reducido a 20 segundos. En el campo, Modern Adventure fue el primer equipo en intentar un movimiento, pero se vio muy afectado cuando algunos de los grandes equipos de la general comenzaron a tomar el control. Luego, Visma-Lease a Bike aceleró el ritmo para intentar mantener un ritmo duro pero también constante para que Laporte pudiera sobrevivir e intentar un sprint en Lucena.
La escapada fue finalmente capturada a 600 metros de la meta en la primera subida, cuando faltaban 27 kilómetros para el final de la etapa. Fue Cofidis quien abrió el camino a su líder Alex Aranburu al conseguir una bonificación de tres segundos en la cima.
Ola tras ola de ataques al frente del grupo, con equipos españoles de segunda división mezclados con Visma-Lease a Bike y UAE Team Emirates-XRG. Todas estas carreras llenas de acontecimientos estuvieron marcadas también por una caída en una rotonda, siendo Laporte uno de los corredores sobre el asfalto con el maillot de puntos. Lamentablemente, el francés abandonó la carrera tras chocar contra el puente.
Romeo y Leknessund se sentaron en la cima de la subida y dejaron que los otros equipos recuperaran la gran cantidad de ataques lanzados al frente. Victor Campenaerts (Visma-Lease a Bike), sin embargo, se mostró dispuesto a mantener las cosas en orden. Habían perdido a Laporte pero todavía tenían a Axel Zingle en el pelotón.
Un gran paso lo dio el campeón belga Tim Wellens (UAE Team Emirates-XRG) y el segundo lugar en la general Andreas Leknessund (Uno-X Mobility). Movistar estaba por todas partes y les hizo retroceder rápidamente. Otros movimientos continuaron a la cabeza del grupo reducido, con Movistar deseoso de seguir manteniendo todo junto.
Campenaerts intentó una jugada en solitario, sin que Movistar tuviera necesidad de perseguirlo; La tarea de perseguirlo quedó en manos de Uno-X Mobility, MBH Bank CSB Telecom Fort y otros. Søren Wærenskjold (Uno-X Mobility) voló hacia el líder belga. El corpulento noruego estaba haciendo una carrera fantástica y esta decisión obligó a Cofidis a hacerse cargo de la persecución de Aranburu. Sin embargo, Wærenskjold y Campenaerts corrieron bien. Se adelantaron en las estribaciones de la última subida, esta última distanciando al noruego.
A 10 km de la meta, Campenaerts todavía tenía algunos segundos de ventaja sobre sus perseguidores en un largo falso llano antes de la ascensión final al Alto de la Primera Cruz. Fue atrapado justo cuando comenzaban la subida final, con Movistar regresando al frente junto con Uno-X Mobility a falta de 8 km. Pinarello-Q36.5 tomó el relevo en las primeras cuestas de su líder, Pidcock.
Salió a 1 km de la cima de la subida con Romain Grégoire (Groupama-FDJ United) y nadie más pudo seguirle. Pidcock volvió a patear y derribó a Grégoire, que fue atrapado por Jan Christen (UAE Team Emirates-XRG). Pidcock lideró en la cima de la subida y se llevó la bonificación de 3 segundos con Christen segundo en la cima.
El corredor de Leeds, en West Yorkshire, llegó hasta la meta para conseguir su primera victoria de la temporada y la de su equipo.
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