El final de otro día caótico sobre la bicicleta en la Vuelta a Andalucía 2026 terminó con Ivan Romeo (Movistar) ganando la Etapa 2 gracias a un ataque tardío en solitario por delante de Andreas Leknessund (Uno-X Mobility) y después de casi 140 km de carrera.
Antes de la primera gran subida del día, el Puerto de la Cabra, Leknessund y Romeo se separaron del pelotón justo antes de la cima. Después de pasar una escapada anterior, dejaron caer a todos excepto a Josh Burnett (Burgos-BH-Burpellet), que aguantó hasta el final de unos 40 km.
El pelotón vio muchos cambios con velocistas que abandonaron y regresaron ya que los equipos no podían decidir cómo continuar y permitieron que la brecha del dúo aumentara a tres minutos.
Al final, fue Roméo quien se impuso por delante de Leknessund, con Alex Aranburu (Cofidis) liderando el pelotón 55 segundos después..
La clasificación general luce ahora muy diferente con dos nombres potenciales que ahora podrían consolidarse en lo más alto de la clasificación gracias a su sólida ventaja sobre el resto de sus rivales.
Sin embargo, el paso 3 es mucho más difícil. La etapa más larga de la carrera, 170,1 kilómetros entre Jaén y Lopera, tiene el perfil de una vieja hoja de sierra rota y apenas un metro de plano.
como te fue
Fue otro comienzo agresivo del día en el sur de España, ya que varios corredores intentaron formar una escapada después de que la carrera dejara Torrox y se dirigiera por el accidentado recorrido de 138,6 km hasta Otura. Un temprano intento de Javier Ibáñez (Kern Pharma) y Georgios Bouglas (Burgos-BH-Burpellet) intentó escapar pero no duró mucho delante de nueve corredores: Haimar Etxeberria (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Josh Burnett (Burgos-BH-Burpellet), Iker Gomez (Kern Pharma), Javier Ibañez (Caja Rural-Seguros RGA), Gari Ugarte. (Euskaltel-Euskadi), Michiel Lambrecht (Flandes-Baloise), Edison Alejandro Callejas (Petrolike), Giosue Epis (Petrolike) e Ion Izagirre (Cofidis) ocuparon un pequeño hueco.
Los trajeron de regreso porque el descanso fue demasiado. Después de ser atrapados, tres corredores se pusieron en marcha y ganaron una diferencia de más de un minuto en muy poco tiempo. Burnett, que estuvo muy al ataque el primer día, lo volvió a hacer hoy, entrando tanto en el segundo descanso como en el primero. A él se unieron Ibai Azanza (Kern Pharma), también delantero de la fase 1, y José Antonio Prieto (Petrolike).
Cuando la carrera entró en los últimos 100 kilómetros del día, la brecha se amplió a más de dos minutos a medida que el grupo de tres hombres se alejaba del pelotón. Comenzaron a remontar el Puerto de la Cabra, de 25 km de longitud. La subida de Categoría 1 fue la primera y más importante prueba del día.
El descanso cambió nuevamente cuando el campeón nacional español Ivan Romeo (Movistar) y el campeón noruego Andreas Leknessund (Uno-X Mobility) se unieron a Burnett al frente de la carrera, solo 14 pulgadas por delante de un pelotón que se desmoronaba rápidamente mientras los corredores de la general lanzaban ataques.
Un grupo perseguidor escapó, entre ellos Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5), Tim Wellens (UAE Team Emirates-XRG), Adrien Boichis (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Aleksandr Vlasov (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Jefferson Cepeda (Movistar), Valentin Madouas (Groupama-FDJ United) y Luca Cretti (MBH Bank CSB Telecom Fort). Trabajaban para eliminar a los cabecillas que pasaban por el Puerto de la Cabra liderados por Romeo.
El grupo perseguidor fue rechazado por Cofidis, pero una vez más Geoffrey Bouchard (TotalEnergies), Lorenzo Nespoli (MBH Bank CSB Telecom Fort) y Sylvain Moniquet (Cofidis) intentaron recortar a los líderes que habían ampliado la diferencia a más de 40 segundos. Sin embargo, el pelotón volvió a unirse, aunque con un pelotón significativamente reducido.
Matteo Vercher (TotalEnergies) fue el siguiente en caer. Wellens intentó seguir el último lanzamiento pero estaba muy marcado. Vercher rápidamente ganó una buena brecha con el resto del pelotón, pero no pudo vencer a los líderes de Romeo, Leknessund y Burnett.
Mientras tanto, de vuelta al pelotón, el pelotón se había recuperado por completo. Esto permitió regresar al grupo liderado por Visma-Lease a Bike, en el que se encontraba el ganador de la primera etapa, Christophe Laporte (Visma-Lease a Bike). Sus compañeros pasaron directamente al frente del pelotón liderado por Victor Campenaerts. Esta nueva inyección de ritmo ha cambiado todo el aspecto de la especial.
El nuevo impulso del pelotón y el fuerte ritmo de cabeza obligaron a Vercher a desconectar y esperar al pelotón que se acercaba rápidamente. Sin embargo, los líderes continuaron con su rápido ritmo y habían ampliado su brecha a casi tres minutos en el pelotón donde Pinarello-Q36.5 y Visma-Lease a Bike, al que luego se unió el UAE Team Emirates, estaban trabajando en cabeza.
Eso sí, a 55 km de la meta, las carreteras sinuosas favorecían la escapada. El viento también empezó a arreciarse un poco más y provocó las caídas de Andrii Ponomar (Petrolike), José Félix Parra (Caja Rural-Seguros RGA) y Gotzon Martin (Euskaltel-Euskadi).
A falta de 37 km, los corredores se embarcaron en una subida sin categoría y, finalmente, Burnett descendió por delante de los dos campeones nacionales, Romeo y Leknessund, que se marcharon. Sin embargo, esto no cambió la dinámica ya que el neozelandés, de descanso durante dos días consecutivos, apenas pudo aportar su granito de arena.
Benoit Cosnefroy y Pavel Sivakov del UAE Team Emirates-XRG llegaron al frente del pelotón en un intento de acortar la diferencia de tiempo. En la cima, Pinarello-Q36.5 tomó el relevo del pequeño pelotón de una treintena de corredores con Quinten Hermans. Esto hizo que la diferencia volviera a menos de dos minutos con Romeo y Leknessund por delante.
En los últimos 15 kilómetros, otros equipos se pusieron en cabeza: UAE Team Emirates-XRG, Pinarello-Q36.5, Groupama-FDJ United y el nuevo Visma-Lease a Bike a la cabeza. La diferencia se redujo al minuto y medio al pie de la última subida, el Alto de la Malahá, de categoría tres, de 2,6 kilómetros.
En los últimos 6 kilómetros, el dúo de cabeza todavía tenía 1:25 segundos de ventaja sobre el pelotón. Los dirigentes han hecho un magnífico trabajo intentando llegar hasta el final. Detrás, el pelotón lo dio todo pero parecía que era poco y demasiado tarde.
A 3 km del final, un ataque de Vlasov y Aranburu detuvo la persecución del pelotón, con los líderes casi seguros de tomar la etapa. Romeo intentó tomar la delantera por delante de Leknessund, pero el ciclista noruego aguantó hasta el kilómetro y medio de la meta, cuando el campeón nacional de España se le escapó cuando la carretera empezó a subir.
Leknessund lo dio todo para quedarse con el español y logró aguantar siete segundos con Romeo cruzando la meta primero. De vuelta en el pelotón, la diferencia se había reducido drásticamente pero con Aranburu liderando el pelotón en el sprint, todavía estaban a 54”.
Romeo tomó la delantera en todas las clasificaciones y tenía una buena ventaja sobre todos excepto sobre Leknessund, que estaba a una distancia difícil del campeón de España. El único maillot que no consiguió Romeo fue el de mejor corredor andaluz, que se lo llevó su compañero de Movistar, Juan Pedro López.
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