El director deportivo de Lidl-Trek, Kim Andersen, ha restado importancia a los informes sobre tensiones entre el líder general del equipo, Mattias Skjelmose, y la estrella recién reclutada, Juan Ayuso, después de que el danés expresara su sorpresa por la incorporación del español procedente del equipo XRG de los EAU.
Skjelmose se convirtió en líder de carrera del equipo durante los cinco años que pasó allí, pero expresó dudas sobre la situación en una entrevista con TV2 mes pasado.
El jugador de 25 años dijo: “Fue una situación un poco extraña. Me enteré bastante temprano, sin que el equipo me lo dijera”.
“Me han estado diciendo desde hace algunos años que quieren construir un equipo a mi alrededor. Pero no creo que lo hayan contratado como piloto de apoyo. Ahora veremos qué pasa”.
“Si tiene algunas dificultades para ayudar a Tadej (Pogačar), entonces no sé si al final del día querrá ayudarme de alguna manera. Pero también podría ser que simplemente no lo pasó bien en los Emiratos Árabes Unidos. Realmente no lo conozco, así que, por supuesto, no sé qué pasó en este equipo. Espero que podamos ayudarnos mutuamente”.
Ayuso respondió en una entrevista con la tierraafirmando que es natural que los mejores equipos del pelotón tengan más de un líder para las Grandes Vueltas.
Sin embargo, será cuestión de “esperar y ver” si los dos hombres se llevan bien, añadió.
“Puedo entender algunas partes. Si el equipo dice: ‘Tú eres el líder’, puedo entender cierta frustración”, dijo Ayuso.
“Es normal si quieres ser un súper equipo seguir compitiendo con buenos pilotos. UAE, Visma y ahora Red Bull tienen muchos pilotos compitiendo por la clasificación general. No puedes ser un súper equipo y tener solo un líder”.
“No puedo decir mucho porque no lo conozco personalmente. Tendré que esperar y ver cómo es porque sólo lo conozco de las carreras”.
Andersen ahora busca aliviar cualquier desacuerdo entre dos de sus pilotos estrella.
El veterano de DS dijo la tierra que las opiniones de los jinetes se perdieron en la traducción, lo que “convirtió la situación en un desastre”. Dijo que ambos hombres tendrían que adaptarse a montar juntos y añadió que incorporar a Ayuso al equipo sólo sería emocionante para Lidl-Trek.
“Fue muy, muy bien recibido”, dijo Andersen sobre la incorporación de Ayuso al equipo.
“Se organizó de tal manera que se eligió algo en un lugar y algo en otro, y parte se tradujo incorrectamente al inglés, y luego se convirtió en un lío que resultó en algo que no fue muy inteligente. Pero comenzamos uno nuevo, y es muy positivo.
“Ninguno de ellos se conocía. Han sido competidores hasta ahora, pero eso es lo que son los deportes profesionales. Eres competidor hasta que eres compañero de equipo. Y tienes que ser capaz de adaptarte. Va a ser muy emocionante”.
Queda por ver a qué carreras se dirigirán los dos contendientes de la general la próxima temporada, y es probable que ambos busquen un papel de liderazgo en el Tour de Francia.
Mads Pedersen y Jonathan Milan también esperan liderar las esperanzas de sprint del equipo en Francia el próximo julio. (Crédito de la imagen: Getty Images)
El equipo también necesitará resolver otro posible conflicto de ambiciones dentro del equipo, con Mads Pedersen y Jonathan Milan apuntando a competir en el Tour de Francia el próximo verano.
En 2025, Pedersen ganó la clasificación por puntos y cinco etapas del Giro de Italia y la Vuelta a España, mientras que Milán consiguió dos victorias de etapa y la clasificación por puntos del Tour.
Al igual que Skjelmose y Ayuso, el equipo aún no ha definido los objetivos de Pedersen y Milán para 2026, dijo Andersen. la tierra.
“Por supuesto que quiere volver al Tour”, dijo Andersen. “No es ningún secreto que el maillot verde también es un objetivo para Mads. Pero también tiene algunos años más a sus espaldas que el Milán. Pero no pueden correr juntos si Mads también quiere competir por el maillot verde.
“En las etapas llanas será el mejor líder del mundo para Johnny, pero entonces no podrá sumar puntos como suele hacer, incluso si las etapas no son 100 por ciento suyas. Por el momento no está funcionando.
“(El recorrido) tiene buena pinta. Puede tener un comienzo fantástico, si acaso. Hemos demostrado muchas veces que lo hacemos bien en las carreras por equipos. Y luego hay una segunda etapa difícil, que podría venirle muy bien”.
“También hay cuatro etapas puramente sprint, y luego hay dos etapas que podrían ser un sprint o una escapada. Pero no veo la última etapa como una etapa sprint. Vimos que este año estará demasiado dividida”.
