El recorrido para el Giro de Italia femenino del próximo año se reveló el lunes y, una vez más, RCS ha creado un recorrido verdaderamente desafiante, lleno de espectáculo, probablemente la edición más emocionante desde que los organizadores del Giro masculino se hicieron cargo de la carrera femenina.
Cuando RCS tomó el control del Giro femenino en 2024, marcó un paso adelante para la carrera y una mejor organización después de unos años turbulentos, y al revelar la ruta para la carrera de 2026, RCS va aún más lejos con un recorrido realmente impresionante.
Pasos imperdibles
Paso 4: Nuevo (contrarreloj de 12,7 km) – Una contrarreloj muy cuesta arriba
Paso 5: De Longarone a Santo Stefano di Cadore (138 km) – Drama en los Dolomitas
Paso 8: De Rivoli a Sestriere (101 km) – Los icónicos caminos de grava de Finestre
Nunca se puede predecir exactamente cómo será una carrera y, por supuesto, no sabemos quién se alineará para el Giro el próximo mes de mayo, pero a primera vista este recorrido parece muy difícil, tal vez incluso demasiado difícil para la dos veces campeona defensora Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ).
Con un día para pensar en la ruta y cómo podría desarrollarse la carrera en un terreno realmente intrigante, aquí está nuestra versión del Giro d’Italia Femmes 2026.
Muestra escenas con dificultad real.
Cuando RCS reveló por primera vez la ruta, inmediatamente me atrajeron las dos etapas más destacadas de la carrera: la etapa 4 de la contrarreloj cuesta arriba y la etapa 8 en el Colle delle Finestre. Obviamente, estos están diseñados para ser espectáculos, algo diferente y difícil de captar la atención, y ciertamente lo hicieron: la mayoría de los titulares que vi resaltaron esos dos días.
Sin embargo, reflexionando más, estas no son sólo etapas diseñadas para lucir bien en el papel o para atraer fanáticos con subidas reconocibles; Estos son pasos muy difíciles. La etapa 4 en particular es incluso más dura de lo que imaginas, con una pendiente promedio del 10% durante más de la mitad de los 7 km de subida.
No necesitamos ver demasiado, especialmente por mucho tiempo. duras contrarreloj en el calendario femenino en las últimas temporadas, lo que también aumenta el desafío ya que también habrá mucho en lo que trabajar en términos de ritmo, estrategia y equipamiento.
Esta crono es la primera etapa real de la general de la carrera, que se disputará en la primera mitad, pero que podría acabar siendo una de las más importantes. Un buen recorrido puede hacerte sentir optimista, mientras que un mal día o una explosión pueden costar toneladas de tiempo a algunos corredores desafortunados.
Con Colle delle Finestre, la historia es similar: no es sólo un símbolo. Podrían haber diseñado fácilmente una ruta llana hasta la base de la subida y luego subir directamente, como vimos repetidamente en el Giro, especialmente en las subidas difíciles, pero RCS no se preocupó por aumentar la dificultad y les dio a las mujeres el mismo resultado que a los hombres este año.
Tener el descenso de Finestre y luego la subida a Sestriere realmente cambia la forma de la etapa y la convierte en algo que no es sólo una gran subida por diversión o donde puedes simplemente enviarla a la cima y ver qué pasa. Los corredores tendrán que hacer gala de inteligencia y táctica en la Finestre y jugar hasta el final. Creo que este paso va a ser fascinante.
La mejor parte, sin embargo, es que el CG definitivamente no se condensará sólo en estos pasos. La etapa 5 en los Dolomitas podría ser la más emocionante de toda la semana, con el gato. 1 Passo Tre Croci y en la final doble ascenso al Costalissoio. Además, situar esta etapa justo después de la crono fue una genialidad: quien pierda ante Nevegal tendrá que estar a la ofensiva en esta etapa. Hay que garantizar la emoción.
El RCS también cedió una gran etapa final, con la etapa 9 abierta a muchas posibilidades diferentes y más difícil que las duras etapas que a menudo completaban el Giro. En cambio, el paso 9 presenta otro gato. 1 subida, además de un gato. 3 y un gato. 2, por lo que hay mucho terreno fértil para batallas de último momento.
Las etapas llamativas pueden destacarse en este momento, pero no se equivoquen, este es un Giro súper duro que supera nombres reconocibles y formatos novedosos.
Un comienzo mixto
Por todo lo bueno del recorrido del Giro, hay algunas cosas que probablemente podrían mejorarse. Lo primero que realmente llama la atención es lo poco interesantes que son las tres primeras etapas, siendo la primera etapa literalmente plana y las otras dos con un toque de subida, pero con finales preparados para sprints.
Ahora, una o dos primeras etapas de sprint está bien, y esa es una parte clave de un Grand, pero ¿tres seguidas? ¿Y una primera etapa sin ni siquiera un maillot de montaña que asignar? Esta no es una buena manera de captar la atención de todos; espero algo emocionante en el Paso 3.
El primer fin de semana es la única parte de la carrera que se superpone con el Giro masculino, y no veo que un día plano en Véneto vaya a distraer a los espectadores de la vigésima etapa de la carrera masculina, pero ¿tal vez eso sea parte del problema? Coloca los pasos más simples superpuestos, para que los más emocionantes capten su atención cuando termine la carrera masculina. Podría haber alguna idea de ese tipo, pero para los observadores dedicados del ciclismo femenino, podría haber más emoción en este primer fin de semana.
La otra cosa que creo que podría completar esta carrera es una contrarreloj más tradicional. Como dije, estoy muy entusiasmado con el esfuerzo cuesta arriba, pero una contrarreloj plana requeriría habilidades más completas para obtener la maglia rosa, que es clave en un Gran Vuelta.
Quizás la escena panorámica inicial podría haber sido sustituida por una contrarreloj, como es habitual en el Giro. Me alegra que estén cambiando las cosas y alejándose de este formato de prólogo, pero este formato también tuvo beneficios.
Y por supuesto, está el eterno problema: la carrera podría ser más larga. En las últimas temporadas hemos llegado a pensar que las Grandes Vueltas femeninas tienen entre ocho y nueve etapas, pero no olvidemos que no hace mucho el Giro duraba 10 u 11 días, e incluso más si se retrocede más. El regreso de un Gran Tour de 10 días es totalmente posible, no sería demasiado difícil y permitiría una ruta más variada y, por tanto, emocionante.
¿Una ruta para un escalador puro?
Cortar la carretera está muy bien, pero todo nos lleva a una gran pregunta: ¿quién ganará? Bueno, de momento ni siquiera sabemos quién montará, pero ya podemos sacar algunas conclusiones. En mi opinión, esto es lo más importante: el hecho de que el recorrido sea más difícil hará que la carrera sea más abierta.
Esto puede parecer contradictorio, pero en esta época en la que tenemos tantos escaladores con un nivel de habilidad similar (los Las incursiones en solitario de Annemiek van Vleuten parecen hace ya mucho tiempo), hay muchos corredores que pueden triunfar cuando estas carreras están realmente llenas de subidas. Y lo que es aún más interesante este año es la ausencia de contrarreloj llano o etapas de estilo Clásico: los escaladores puros tienen menos posibilidades de perder tiempo y más de ganarlo.
Incluso tan lejos, consideraría a ciclistas como Sarah Gigante, Urška Žigart (AG Insurance-Soudal), Neve Bradbury (Canyon-SRAM zondacrypto) y Niamh Fisher-Black (Lidl-Trek) como escaladores puros que se frotarán las manos en este recorrido. Se trata de corredores que han encontrado obstáculos en las cronos o en las caóticas y duras etapas, pero que no tendrán que preocuparse por ellos en este Giro y podrán demostrar su pura capacidad de escalada en la contrarreloj y en Finestre, donde la lucha por la posición no será un problema.
La otra pregunta que plantea este volumen creciente: ¿es demasiado difícil para Elisa Longo Borghini? La italiana buscará una tercera victoria consecutiva en 2026, pero después de ganar sus dos últimos maillots rosas más por sus habilidades generales que por su escalada (solo ganó una etapa de esas dos victorias generales, la crono inaugural en 2024), puede temer que haya menos formas de obtener una ventaja en este recorrido.
No es una escaladora puramente ligera, por lo que le costará mucho esfuerzo prevalecer en montañas muy altas.
Y la última pregunta, muy intrigante, se refiere a Demi Vollering (FDJ-Suez). En los últimos años, Vollering no se ha acercado al Giro, porque simplemente está demasiado cerca del Tour de Francia femenino para poder concentrarse en ambos. Antes de eso, era dominio de su compañera Anna van der Breggen.
Pero en 2026, con el Giro adelantado a principios de junio, la posibilidad de combinar ambas es mucho más realista y, como uno de los escaladores más impresionantes del pelotón, Vollering seguramente debe al menos pensar en una inclinación rosa. Especialmente con Pauline Ferrand-Prévot prometiendo apuntar al Tour nuevamente, esta podría ser una mejor oportunidad para que Vollering agregue otro Gran Tour a su cuenta en 2026.
