El Omloop Het Nieuwsblad del sábado da inicio al primer fin de semana de carreras y, con él, a la temporada de carreras belga.
La ruta de Omloop Het Nieuwsblad se ha endurecido para 2026 tras un sprint masivo la temporada pasada, con 10 km añadidos a la distancia y dos icebergs añadidos en el final.
La carretera de Gante a Ninove tendrá 207 km, ocho tramos asfaltados y 12 colinas, incluida la Muro de Geraardsbergen. Sin embargo, los aspirantes tendrán mucho más con qué lidiar: la plantilla inicial más fuerte de la temporada hasta la fecha.
Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech)
No es sorprendente que Mathieu van der Poel se encuentra entre los grandes favoritos a la gloria en su debut en el Omloop Het Nieuwsblad, a pesar de no haber corrido aún esta temporada en carretera.
La holandesa había sido objeto de una serie de especulaciones en la prensa belga sobre su participación antes de que el equipo la confirmara debidamente en la alineación de Alpecin-Premier Tech el miércoles.
Con su palmarés (seis victorias en el Tour de Flandes y la París-Roubaix, además de otras cuatro grandes victorias en clásicas adoquinadas), aparece como el favorito número uno para añadir una nueva carrera a su palmarés.
compañero de equipo Jasper Philipsen estará presente si la carrera avanza en una de las pocas formas en las que Van der Poel podría no estar en la pelea. Una repetición del sprint masivo del año pasado debería dejar a Philipsen justo arriba de la línea de meta.
Christophe Laporte y Matthew Brennan (Visma-Lease a Bike)
El eterno rival de Van der Poel, Wout van Aert, Desafortunadamente, no correré este fin de semana. El belga debía comenzar su temporada en Omloop, pero cayó enfermo y, por tanto, se perderá la carrera que ganó en 2022.
Sin embargo, Visma-Lease a Bike presentará una poderosa alineación el sábado, con dos posibles contendientes a la gloria en forma de un renaciente Christophe Laporte y estrella en ascenso Mateo Brennan.
Laporte ha vuelto a estar en plena forma después de una temporada perdida en gran medida debido a la mononucleosis el año pasado. El francés ha demostrado su pedigrí en las Clásicas con victorias en Ghent-Wevelgem y Dwars door Vlaanderen en su haber. Laporte también está en buena forma: sus resultados en la Vuelta a Andalucía son los siguientes: 1º, 21º, 3º y 5º.
El británico Brennan, de 20 años, también está compitiendo y lanza su primera campaña completa en Clásicos después de una temporada neoprofesional continuamente impresionante. El año pasado demostró su talento sobre los adoquines con una victoria en el GP de Denain y una gran actuación en la París-Roubaix. Esta temporada ya tiene en su haber una victoria en el Tour Down Under.
Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5)
En teoría, el movimiento le permitirá estar más fresco para competir por las Clásicas de Primavera, y tuvo un comienzo de año positivo, terminando tercero en la Vuelta a Murcia, segundo en la Clásica Jaén y tercero en la Vuelta a Andalucía (con una victoria de etapa en el último día).
Por lo tanto, está en buena forma y su objetivo será añadir una Clásica adoquinada a su lista de logros junto con sus victorias anteriores en Clásicas en Strade Bianche, Brabantse Pijl y Amstel Gold Race.
Paul Magnier (Soudal-QuickStep)
Finalista 2025 Pablo Magnier al frente de una selección reforzada para las Soudal-QuickStep Spring Classics tras la marcha de Remco Evenepoel.
El francés terminó segundo en su debut en el sprint masivo el año pasado, y se espera que vuelva a aparecer si un grupo grande llega a la meta. Está en buena forma gracias a dos victorias de etapa en la Volta ao Algarve.
Jasper Stuyven, ganador de 2020 y ganador de 2023 Dylan van Baarlé Hay algunas caras nuevas en el equipo, aunque Stuyven está descartado por enfermedad. Van Baarle ha estado entrenando para el primer fin de semana en el Algarve y aporta una gran experiencia sobre los adoquines, al igual que Yves Lampaert. No descarte la nueva apariencia de QuickStep.
Biniam Girmay (NSN Pro Cycling)
Las cosas ya están mejorando después de un año difícil en 2025, donde no ganó nada y soportó una campaña de Clásicos bastante anónima.
Un buen resultado en Omloop iniciaría su temporada de primavera de 2026, mientras que también espera aprovechar el primer fin de semana para integrarse en su nuevo equipo de Clásicos, que incluye a Guillaume Boivin, Lewis Askey, Ryan Mullen y Tom Van Asbroeck.
Otros para mirar
Como siempre ocurre con los Clásicos de Primavera, hay muchos corredores a quienes observar, contendientes y consejos externos. Muchos equipos tienen un corredor que grita un resultado, así que aquí hay un vistazo a lo mejor del resto, sin ningún orden en particular.
Davide Ballerini (XDS-Astana) es otro ex ganador en la lista de salida. El campeón de 2021 ha estado tranquilo para empezar 2026, pero claro, si lo has ganado una vez, podrías volver a hacerlo.
Arnaud De Lié (Lotto-Intermarché) irrumpió en escena en 2023 con un segundo puesto en Omloop, pero desde entonces no ha alcanzado el siguiente nivel como contendiente de Clásicos. Sin embargo, el joven de 23 años seguirá siendo un hombre vigilado.
Laurence Pithie (Red Bull-Bora-Hansgrohe) estuvo impresionante en su debut en las Clásicas de alto nivel en 2024, pero tuvo una campaña difícil en 2025 después de su paso por Red Bull. Esta vez, él y Jordi Meeus lideran el equipo.
Lucas Kubis (Unibet Rose Rockets) terminaron sextos en su debut la temporada pasada y están haciendo un buen comienzo de año, con un cuarto puesto en el Etoile de Bessèges y un top 10 en la Clásica Jaén. Se espera ampliamente una primera participación en una campaña de Clásicos en la primavera.
Olivier Naesen (Decathlon CMA CGM) ya no tenía la fuerza de las Clásicas que tuvo la primavera pasada. Ha terminado dos veces cuarto en Omloop en el pasado. ¿Podrá demostrar que el declive no es terminal?
Mathias Vacek (Lidl-Trek) será otro a seguir, ya que su equipo Lidl-Trek no contará con el líder de las Clásicas, Mads Pedersen. La ausencia del danés abre una oportunidad para que Vacek, así como varios compañeros jóvenes y talentosos, compitan.
Stefan Kung (Tudor Pro Cycling) está operando en un nuevo entorno con un nuevo equipo esta temporada. El piloto suizo ha estado muchas veces cerca de las clásicas y su mejor resultado en Omloop es un noveno puesto.
Kasper Asgreen (EF Education-EasyPost) tiene en su haber el Tour de Flandes, el E3 Saxo Classic y Kuurne-Brussel-Kuurne, pero una enfermedad ha arruinado su campaña de Clásicos de 2025. Espera tener mejor suerte al frente de la EF esta temporada.
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