“¡AGUJERO!” GOLPE. ¡Maldición! Ese fue el sonido de mi primer gran viaje de 2026 que terminó prematuramente el domingo, cuando conduje directamente hacia un bache, el tipo de bache lo suficientemente grande como para que no puedas atravesarlo en un SUV, y mucho menos intentar pasarlo con neumáticos de 28 mm. Piense en Mariana Trench, pero en una calle tranquila del suroeste de Inglaterra.
Hubo un momento, un breve momento, en el que pensé que tenía suerte de tener una rueda pinchada. Pero una inspección más cercana reveló que mi pobre rueda delantera había recibido la peor parte del impacto; el borde estaba agrietado y hacía ruidos molestos cuando lo apretaba. Realmente no es culpa de Hunt Wheels, ya que ninguna llanta de carbono debería someterse a una presión tan repentina, sino más bien culpa mía por no sortear el cráter y culpa del Consejo del Condado de Wiltshire por no reparar la carretera; y la humanidad, supongo, por acelerar el cambio climático.
Editor de Cycling Weekly, Adam aporta su opinión semanal sobre lo que está sucediendo en los niveles más altos de nuestro deporte. Este artículo es parte de The Leadout, una serie de boletines de Cycling Weekly y Cyclingnews. Para recibir esto en su bandeja de entrada, suscríbase aquí. Como siempre, envíe un correo electrónico a adam.becket@futurenet.com si desea agregar algo o sugerir un tema.
Rueda rota, viaje más corto, tuve mucho tiempo para reflexionar sobre mi situación. Mis amigos: compañeros de conducción durante dos tercios de mi segunda vida Audax, un recorrido de 120 km desde Bristol y de vuelta. Continué en bicicleta, con mi bendición. No pudieron hacer nada. En el punto más alejado de casa, en medio de la nada, esperando que un amigo me recoja; es la realidad del ciclismo tanto como esos gloriosos días soleados en hermosas carreteras.
Mi experiencia con el bache podría haber sido mucho peor: una clavícula rota, una pequeña fractura, una conmoción cerebral. Afortunadamente mi rueda recibió el impacto y me mantuve de pie, aunque me torcí levemente la muñeca. Son momentos como este los que realmente resaltan los riesgos del ciclismo. Olvídese de otros vehículos y usuarios de la vía, la propia superficie de la carretera puede ponerlo en peligro. Un momento de distracción podría cambiar tu vida. Supongo que a veces eso es parte de la diversión de andar en bicicleta, el peligro, pero creo que todos preferiríamos poder andar en carreteras en las que podamos confiar.
(Crédito de la imagen: futuro)
Los baches son un gran problema. Son un pararrayos político, prueba de un Estado que cruje, pero también prueba de un clima cada vez más difícil de predecir y gestionar. Los coches cada vez más grandes no ayudan en las carreteras británicas diseñadas en otra época; Es irónico que estos grandes autos corran menos riesgo por los baches que causan, mientras que los usuarios vulnerables de la vía como nosotros somos los más afectados por el peligro.
Pero los baches también son molestos. Los políticos probablemente reciban más cartas sobre carreteras en mal estado que sobre casi cualquier otro tema, pero comprometer fondos para esta área no es tan emocionante ni tan llamativo como un nuevo buque de guerra o 40 nuevos hospitales. Intentamos cambiar las cosas con nuestra propia guerra contra los baches hace unos años, pero las cosas sólo están empeorando, no mejorando. Según la encuesta anual sobre mantenimiento de carreteras de las autoridades locales del año pasado, costaría casi 17 mil millones de libras esterlinas devolver las carreteras del Reino Unido a sus condiciones “ideales”.
Esto puede parecer improbable, pero también parece insostenible y francamente escandaloso que los ciclistas corramos el riesgo de sufrir lesiones simplemente por circular por una carretera. Además, cambia, supongo. Los ciclistas no importan.
Sin embargo, fue la sensación de tener un viaje más corto lo que finalmente me entristeció el sábado. Se pudo cambiar la rueda, instalar una cámara de aire nueva y finalmente me recogieron. Lo que no puedo recuperar es lo que parecía el primer día soleado del año, una oportunidad para mí de realizar el paseo en bicicleta más largo de mi vida. La alegría que había sentido momentos antes al sentirme razonablemente fuerte y bien en el ciclismo me fue arrebatada en un momento, un momento en el que no mantuve la línea correcta, un día perdido. Podría llevar ya un año estropeado, pero afortunadamente no hubo fracturas. Me gustaría que el año 2026 estuviera libre de fracturas.
Un buen día en bicicleta no tiene precio, y seguiré amargado con las autoridades locales, la carretera, el clima, mi falta de atención, por haber terminado abruptamente mi viaje. Seguramente no es demasiado pedir un ciclo sin incidentes. Supongo que debería sentirme afortunado de no haberme lesionado, pero si alguien quiere darme una rueda nueva y la oportunidad de dar un agradable paseo en bicicleta, se lo agradecería mucho.
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