La UCI ha publicado más detalles sobre los cascos que se prohibirán en las carreras de ruta, especificando nuevas directivas vinculadas a dimensiones, ventilación, cobertura de oídos y visores.
A partir del 1 de enero de 2026, el director de ciclismo de ciclismo aplicará reglas más estrictas sobre cascos en eventos iniciales de masas, en respuesta a una tendencia creciente de corredores en competencia con cascos de contrarreloj.
Estas nuevas especificaciones buscan “contener aerodinámica” y proporcionar “una base para las distinciones entre los cascos utilizados en diferentes disciplinas”.
A partir de la próxima temporada, los cascos “tradicionales” y temporales tendrán dimensiones máximas de 450 mm de longitud, 300 mm de ancho y 210 mm de alto.
Con respecto a la ventilación, los cascos tradicionales, los utilizados en eventos de inicio de masa, deben tener “al menos tres aberturas de entrada de aire separadas en la estructura de la carcasa”. Los cascos de contrarreloj no tendrán restricciones.
No se permitirá que los cascos tradicionales tengan una forma que “cubra (s), obstruya (s) o bloquee los remos del jinete”. Nuevamente, los cascos de contrarreloj no tendrán restricciones a este respecto.
Los visores, integrados y desmontables, tampoco serán autorizados en cascos tradicionales. “Los cascos deben usarse sin accesorios de accesorios de visor o tipo de escudo”, dice la UCI. Estos serán autorizados en la contrarreloj.
(Crédito de la imagen: UCI)
De acuerdo con estas nuevas directivas, Bicicleta cada semana Espera que un cierto número de cascos sea utilizado esta temporada por los equipos de WorldTour ya no se les permite usar en carreras de carretera.
Estos incluyen POC Procne Air EF Education, Lazer Volante de Picnic Postnl y Kask Nirvana d’Eneos Grenadiers, que cubren todas las orejas del piloto. Los dos primeros también incorporan visores, que no serán autorizados a partir de 2026.
En los comentarios compartidos con Bicicleta cada semana El mes pasado, Helmets dijo que volverían a sus modelos a la luz de las nuevas regulaciones.
“Vamos a tratar de aclarar y discutir estos detalles con la UCI para garantizar que cualquier nueva regulación respalde su objetivo de mejorar la seguridad”, dijo un portavoz de POC.
Un portavoz de Kask dijo: “Somos conscientes de las actualizaciones recientes de las regulaciones de UCI y examinamos activamente las implicaciones para nuestra gama de productos”.
Los cascos de tiempo tampoco se permitirán en los eventos de ciclo-cross. A partir de 2027, los jinetes de pista solo podrán usarlos en los siguientes eventos: búsqueda individual, enjuiciamiento del equipo, kilómetro de juicio y equipo de sprint.
