La saga de paradas y salidas del Maryland Cycling Classic a nivel UCI podría comenzar otro capítulo en 2026. La carrera está actualmente registrada como un evento ProSeries de tres días para hombres y un evento 2.1 para mujeres, programado del 5 al 7 de septiembre en Baltimore, Maryland. Sin embargo, circulan rumores de que las carreras sólo durarán un día o, peor aún, que podrían posponerse por tercera vez en seis años.
En diciembre, un representante de la carrera, propiedad de Sports and Entertainment Corporation of Maryland (Sport Corp), dijo noticias de ciclismo que se desarrollarían tres días de eventos alrededor de la carrera como en años anteriores, pero que la fecha de la carrera para hombres y mujeres sería recién el domingo 6 de septiembre de 2026, y hubo un “malentendido” entre Sport Corp y la UCI con los documentos oficiales.
El sitio web de Maryland Cycling Classic no se ha actualizado para 2026. Cuando noticias de ciclismo Cuando Sport Corp nos contactó esta semana para obtener una actualización, nos enteramos de que Terry Hasseltine, presidente de Sport Corp desde 2019 y partidario positivo del Maryland Cycling Classic, ya no está en la organización.
De hecho, Sport Corp no cuenta con personal en estos momentos, La bandera de Baltimore informó el 7 de enero, señalando que los seis puestos de la organización sin fines de lucro habían quedado vacantes, incluido el de Hasseltine, sin explicación. Sport Corp es una división de la Comisión de Deportes de Maryland y ambas entidades son parte de la Autoridad de Estadios de Maryland.
El correo de voz de Hasseltine todavía recibe mensajes en la Comisión de Deportes de Maryland. noticias de ciclismo Se comunicó con la Autoridad del Estadio de Maryland para obtener una aclaración y estaba esperando una respuesta.
Entonces, ¿qué significa esto para el Maryland Cycling Classic? Por el momento, “todo está paralizado”, según el director de carrera Steve Brunner.
“Estamos resolviendo asuntos indeterminados en este momento, entre el estado, la ciudad y las partes interesadas clave”, dijo Brunner. noticias de ciclismo Martes.
“Obviamente, con la partida del presidente de Sport Corp, algunas cosas han quedado indeterminadas. Estamos tratando de encontrar un camino a seguir. Ya sean tres o un día (de carrera), creo que definitivamente está por determinar”.
Brunner dijo que el resurgimiento del Clásico de Ciclismo de Filadelfia en el calendario como una carrera UCI para hombres y mujeres una semana antes del Clásico de Ciclismo de Maryland creó un bloque sustancial de carreras antes de las dos carreras WorldTour en Canadá: la Los Grandes Premios Ciclistas de Québec y Montreal masculinos el 11 y 13 de septiembre, así como el Chrono Féminin de Gatineau y el Tour de Gatineau femenino, el 16 y 17 de septiembre. El Campeonato del Mundo de Ruta UCI regresa a Canadá a finales de septiembre.
“Con el Mundial de ruta en Montreal, se convierte en una oportunidad realmente única para las carreras norteamericanas, alinearse con Filadelfia el 30 de agosto e ir hasta el Mundial tres o cuatro semanas después. Definitivamente es un año único.
“Desde que Terry se fue, todo se ha puesto en neutral”, dijo Brunner sobre planes específicos para el Maryland Cycling Classic, como confirmar patrocinadores y extender invitaciones a los equipos. “La cuestión es el estado de Sport Corp y también el estado de su participación en el evento. Ha habido un diálogo entre bastidores, por lo que las cosas deberían aclararse en las próximas semanas”.
Sport Corp se estableció hace siete años para estimular el crecimiento económico a través del turismo deportivo para la Comisión de Deportes de Maryland. Según The Baltimore Banner, los documentos fiscales mostraban que los eventos (de Sports Corp) estaban operando con una “pérdida financiera significativa”.
En el evento del año pasado, el primer sábado de septiembre, que dio inicio a una carrera femenina de un día de la UCI la mañana antes de la carrera masculina, varios medios de comunicación locales informaron que muchas empresas sintieron que los clientes habituales estaban bloqueados por carreteras cerradas, lo que provocaba una pérdida de ingresos.
Agnieszka Skalniak-Sójka (Canyon-SRAM zondacrypto) ganó el primer título femenino en un foto final contra Alison Jackson (EF Education-Oatly). Sandy Dujardin (Team TotalEnergies) fue el más rápido en una escapada de siete corredores para la victoria masculina.
Las carreras de 2025 constituyeron una tercera edición masculina. El Maryland Cycling Classic estaba programado para lanzarse el 5 de septiembre de 2021, pero se pospuso un año debido a la pandemia de coronavirus. Las carreras se llevaron a cabo los dos años siguientes, pero se cancelaron en 2024 debido al impacto regional del colapso del puente Francis Scott Key a principios de ese año.
Brunner y John Kelly, director de innovación y estrategia de Kelly Benefits y presidente del Maryland Cycling Classic, se mantuvieron optimistas sobre la claridad de las partes interesadas del estado y la ciudad en las próximas semanas.
