El mercurio está bajando, la noche está subiendo y el próximo verano de repente parece muy lejano, al menos para nosotros, los hemisferios norte.
No más paseos al amanecer bajo el sol ardiente; No más viajes nocturnos con los últimos rayos del día. En cambio, oscuridad.
Entonces, ¿qué debe hacer un ciclista? Tenemos a nuestra disposición tres o cuatro opciones, la primera es continuar independientemente.
Si ya has empezado a hacer muecas, incluso a sacudir la cabeza mientras lees, supongo que eso es lo que estás pensando en hacer; de hecho, eso es lo que haces todos los inviernos. Después de todo, no existe el mal tiempo, sólo el mal tiempo. ropa, y ¿qué es la lluvia sino un poco de agua?
Todo el poder para ti. El resto de nosotros estamos bastante impresionados.
A veces es por pura necesidad, por ejemplo, para ir a trabajar. El jefe no va a ver con mucha simpatía tu decisión de tomarte cuatro meses de baja sólo porque “hace un poco de frío”.
Por supuesto, montar en bicicleta en invierno tiene una belleza. Días frescos y soleados y paseos nocturnos que te envuelven en su propio paisaje sonoro oscuro y aterciopelado.
Otra opción es (shh…) Deje de andar en bicicleta por completo hasta que mejore el tiempo. Quizás debería sustituirse por algo un poco más adecuado para el frío. Tal vez correr, caminar o ir al gimnasio. ¿Pero cuatro meses sin bicicleta? En la larga lista de últimos recursos, éste se encuentra al final, acumulando polvo. Nadie quiere eso.
Lo que permite viajar en interiores y en plataformas de conducción virtuales donde (casi) siempre brilla el sol, nunca tendrás que preocuparte por un “poco de agua”, mala ropa, conductores hostiles o caídas.
¿Pero podrías pasar un invierno entero en la cueva del dolor? ¿Y querrías siquiera hacerlo?
Si respondió “sí”, no estará solo.
Con su protección contra los elementos y, lo más importante, el aspecto social que ofrecen las mejores aplicaciones de conducción virtual, montar en interiores ofrece mucho de lo que puedes disfrutar al aire libre sin necesidad de quedarte malhumorado en el camino de entrada después de cada paseo, con los dientes castañeteando, mientras rocías barro y sal de tu bicicleta con la manguera del jardín.
Dado que las sesiones y carreras más difíciles y estructuradas generalmente resultan ser las más gratificantes y, en última instancia, las más tolerables para el entrenador, también es una oportunidad para experimentar poniendo patas arriba un paradigma aceptado.
Dicen que el invierno es bueno para caminatas largas y lentas. Pues es perfecto si pasas el invierno en el sur de Europa o Estados Unidos, por ejemplo. Pero a menos que pueda soportar o dejar la sensación en los dedos de las manos y los pies y esté feliz de pasar largas y húmedas horas en la zona del crepúsculo durante todo el día, no es tan bueno para los ciclistas en climas más fríos y húmedos la mayor parte del tiempo.
Salir de los bloques en marzo con su FTP intacto después de un invierno de entrenamiento en interiores le permitirá aprovechar al máximo esas salidas largas (y lentas si lo desea) más largas y soleadas, sin la molestia de la ropa pesada de invierno y todo lo demás.
En general, probablemente lo mejor sea una combinación de conducción en interiores y exteriores. Suficiente equipo interior para mantener un régimen constante de conducción con un poco de intensidad para agregar interés y mantenerlo alerta; y suficientes horas al aire libre para abastecerse de vitamina D y buenas vibraciones al aire libre, además de montar con amigos en una especie de enfrentamiento al estilo IRL.
Diferentes enfoques se adaptarán a diferentes corredores, y cualquiera que elijas, haz que disfrutes. De esta manera, es casi seguro que aguantarás hasta la primavera con una buena forma física y un amor por la equitación que permanece intacto.
