Pensando “ un poco fuera de la pista golpeada ”, desde la dominación hasta la deliberación, mientras que XDS -Stana ataca los giros y vueltas de la trama no deseada en el giro de Langkawi
Hace dos días, XDS-Astana sin duda estaba en la pole position, mientras que Petronas, la gira de Langkawi, se dirigía a la escena de la reina. Volaron altos con tres impresionantes victorias de Matteo Malicelli, después de solo cuatro etapas.
También tenían grandes esperanzas para la tarjeta GC Aaron Gate, porque parecía haberse establecido perfectamente en el ranking tomando muchos segundos bonos en sprints intermedios para aliviar su camino.
“La moral del equipo es definitivamente alta, y solo queremos continuar por el resto de la carrera. Fue una buena primera mitad, y ahora también tenemos que terminar la segunda mitad”, dijo Gate. Ciclismo En Temerloh antes de la etapa 5, mientras estaba en la tercera posición en GC como el principal competidor global detrás de dos velocistas, su compañero de equipo Malulli y Erland Blikra (movilidad UNO-X).
No había duda de que el tiroteo de GC, dado un final de categoría 1, en Fraser’s Hill, sería un gran desafío para el piloto de Nueva Zelanda, que también fue una parte integral del equipo de Sprint Head.
“Hoy será un roller de dados en esta subida, como en el papel, es en cierto modo en el límite superior de lo que normalmente soy capaz, pero tendré una buena grieta”, dijo Gate justo antes del paso 5.
“Y lo bueno es que también tenemos a Nico Vinokurov que sale de la parte posterior de la Vuelta, y él subió muy bien allí, por lo que la tenemos de manera como otra opción para jugar para la escalada si se vuelve demasiado difícil para un atletismo como yo”, dijo el equipo de los Juegos Olímpicos de Tokio en busca de bronce con una sonrisa irónica.
Gate, que está en su tercer bloque de carreras asiáticas esta temporada, descubrió que había un momento en que tratar de igualarlo con los escaladores se ha vuelto demasiado importante. El jinete, que se unió a XDS-Astana al comienzo de la temporada con un contrato de un año, cayó 1:37 en la etapa 5, dejándolo completamente fuera de la restricción de GC, cayendo de la tercera al 26.
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“La puerta le faltaba un 5% para estar en este grupo frontal”, dijo el director deportivo de XDS-Astana Mark Renshaw Ciclismo Al comienzo del paso 6.
Sin embargo, mientras Gate se alejó de este grupo frontal, la palabra pasó a Nicolas Vinokurov en la radio de que las posibilidades del equipo en el escenario descansaban sobre sus hombros. El Old de 23 años llegó cuarto, una actuación impresionante, pero solo un lugar a menos que una bonificación de cuatro segundos, dejándolo en séptimo lugar en la clasificación general.
Cuando se le preguntó si había habido una decepción sobre la forma en que demostraron las cosas en la Etapa 5, Renshaw dijo: “Entonces, tal vez no estamos decepcionados, porque obviamente, fue una buena gira, pero personalmente, Gate probablemente está un poco decepcionada de no pasar simplemente la sección empinada con los hombres, pero ahora con Nico, tenemos que esperar una oportunidad externa”.
Vinokurov fue 14 segundos del líder de la carrera Joris Delbove (Totalennergies) al final de la etapa 5 y ocho segundos del podio global, pero no es un pequeño margen ponerse al día cuando se supone que los restos de la carrera terminan con guiones grupales. Una banda de bonos de sprint intermedios puede haber demostrado una bendición para una puerta como Puerta, pero estas no son exactamente opciones fáciles para Vinokurov.
Además de eso, ganar en el sprint con Malulli siempre fue la prioridad para el equipo dirigido hacia el paso 6 del jueves.
Matteo Malucelli (XDS-Astana) está en el suelo en la camiseta de Orange Points en la escena 6 de Petronas Le Tour de Langkawi (Crédito de la imagen: Petronas Le Tour de Langkawi)
Mientras la lluvia cayó al comienzo de los kilómetros del paso 6, la capacidad de Malicelli para hacer su trabajo en la raza 2. El apoyo en Malasia terminó de repente. El italiano se estrelló y de repente en dos días, el equipo había perdido su estado de uno de los favoritos mundiales y también su posición envidiada en los sprints.
Malicelli fue liberado con una lesión de terceros inferior de la tibia izquierda y el daño a los tejidos blandos alrededor de la rodilla derecha, y XDS-Astana había perdido un velocista que parecía casi inexpugnable en Malasia.
Aunque no hubo recuperación y deplora la pérdida del jinete que era tan capaz cuando era una cuestión de disparar en las victorias. La búsqueda para aprovechar al máximo la situación apareció rápidamente.
Estaba a solo una corta distancia después de que Malicelli se estrelló, y justo cuando el pelotón se había estancado después del primer sprint intermedio, esta puerta, Lev Gonov y Vinokurov se embarcaron en un descanso, trabajando juntos para seguir adelante para que pudieran barrer la segunda ronda de puntos de sprint intermedios, solo 11 km después del primero. El resultado fue que Vinokurov fue a la quinta fila, dejando caer el déficit al líder en la carrera de Delbove a los 11 segundos y la brecha a los pasos del podio a solo 5 segundos.
Renshaw había declarado al comienzo del día que: “No fue el velocista más fuerte para tomar segundos bonos, por lo que es posible que tengamos que tratar de pensar un poco fuera de lo común”.
Lo hicieron y funcionó. Incluso si “Plan A” se derrumbó, los objetivos se restablecieron rápidamente. Si el reflejo “fuera de la pista Beaten” continúa, que sabe lo que traen los últimos días antes del final de la carrera en Kuala Lumpur.
