La semana pasada escribí un artículo preguntando si el peor enemigo del ciclista, el pinchazo, estaba realmente en la pared.
Los avances en materiales y una revisión completa en la forma de instalar las gomas en nuestras ruedas hacen que muchos de nosotros nos consideremos desafortunados si sufrimos más de un pinchazo al año.
“Dejé de usar cámaras de aire hace 10 años y desde entonces no he tenido pinchazos”, informó Madley Madley en Ciclismo semanalla sección de comentarios de . Y no fueron los únicos en pasarse al tubeless.
“Ni un solo pinchazo desde que me quedé sin cámara en… 2015”, reveló Igam Ogam (quizás con mucha suerte).
Y añadieron: “Las ventajas (del tubeless) son (para mí) la ausencia de pinchazos, un mejor manejo, más agarre y un mantenimiento sencillo cada dos años; no es ciencia espacial”.
Sin embargo, muchos otros han expresado escepticismo acerca de ir sin tubos, ya sea debido al posible desorden involucrado o a la disponibilidad de alternativas útiles.
“No se menciona el valor y los beneficios de los tubos de TPU”, señala Uptitus, “que para muchos de nosotros eliminan con creces el desorden y las molestias del sistema sin cámara, son mucho más livianos que el butilo y tienen mejor resistencia a las perforaciones que el butilo”.
LeicesterLad1960 ensalza las virtudes de las cámaras de aire llenas de limo y comparte que solo ha sufrido un pinchazo en tres años en su configuración de carretera de alto rendimiento con goma de 25 mm.
“Nunca usaría sólo neumáticos porque hay demasiada suciedad en las carreteras. ¡Han pasado 65 años y todavía me encanta!” añade.
Para otros, dejar de usar cámaras había sido una decepción decidida (mis más sinceras disculpas), y los encuentros con selladores delicados y escombros implacables de la carretera rápidamente perdieron su atractivo.
“El tubeless es perfecto para salir al campo”, afirma Aelazenby. “Sin embargo, en mi parte de la ciudad hay demasiado vidrio en la carretera. Las tapas no se quedaban en los cortes y me cansé de que me rociaran la cara con masilla. Los viajeros volvieron a usar neumáticos y cámaras de aire a prueba de bombas y que ruedan lentamente”.
Para Vacyclist, un viajero acérrimo que viaja 23 millas en cada sentido, su estado actual de “plano cada pocas semanas” sigue siendo preferible al desorden de los tubeless.
“Quiero usar tubeless, pero el lío de rotar neumáticos y reemplazarlos después de 90 a 100 días me asusta”, dijeron.
Mientras que Kevinr24 agregó: “Hoy me deshice de mis neumáticos sin cámara Panaracer Agilest Duro después de que dos pinchazos no se sellaron y terminaron el viaje”.
En cuanto a las ideas de una realidad posterior al pinchazo, aunque algunos comentaristas (como Madley Madley e Igam Ogam arriba) pueden sentir que ya casi han llegado a ese punto, otros se mostraron mucho más escépticos.
“La respuesta es categóricamente no. Así que (el artículo) es demasiado optimista”, afirmó Kevinr24, mientras que GravelIsNothingNew respondió irónicamente: “¿El mundo post-punción”? …solo significa que lo arreglaste.
Así que las ruedas siguen rodando y, al menos por ahora, los pinchazos siguen siendo una realidad. ¿Pero quién dijo que no puedes atreverte a soñar?
