Como ciclistas que compartimos el espacio de la carretera con el tráfico, a menudo nos sentimos atrapados en una lucha eterna por acceder a la serenidad que debería ser intrínseca al ciclismo. No es culpa de nadie en particular. Después de todo, los automovilistas tienen derecho a estar allí, y de todos modos es un punto discutible porque no se irán pronto.
Puede que esta no sea tu experiencia. Dependiendo del país en el que vivas e incluso de la región en la que vivas, la única dificultad que puedes reconocer en tu propia conducción es cuando presionas con fuerza en una subida empinada. La Francia rural, o incluso Norfolk en el Reino Unido, en mis limitados viajes en bicicleta, ofrecen al ciclista un paso relativamente tranquilo y la llamada “guerra en la carretera” puede parecer un mundo aparte.
James Bushall
Habiendo estado en Ciclismo semanal Durante más de dos décadas, y un poco más en el ciclismo, James está en una buena posición para decirte qué es bueno y qué no en el mundo del ciclismo.
Sin embargo, en los condados británicos adyacentes a Londres no se puede decir lo mismo. Caminos llenos de gente, Los coches grandes y la gente ocupada no dejan mucho espacio para el ciclista que intenta disfrutar del aire fresco. Si a eso le añadimos un sistema de navegación por satélite “útil”, ni siquiera estarás seguro en los caminos rurales.
Como alguien que hoy en día conduce más a menudo fuera de la pista que sobre ella, probablemente desconfío más que nunca del tráfico: uno de los desafortunados efectos secundarios de acostumbrarme a largos periodos de conducción lejos de los coches, al menos para mí.
Incluso en los carriles se siente una cierta tensión al oír un coche que se acerca por detrás, que sólo se disipa una vez que se ha pasado con seguridad. Rara vez uso las carreteras principales ‘A’ o ‘B’, y cuando lo hago, es sólo cuando es necesario y las abandono lo antes posible.
Sin embargo, hay un escenario para el cual he encontrado que un bálsamo calmante es muy efectivo, y es un escenario que a menudo me hace pensar que fui demasiado beligerante en mi juventud. Sólo estoy esperando. Cuando el tráfico comienza a acumularse detrás de mí, incluso si son solo unos pocos autos, entro y atravieso la siguiente área de estacionamiento o camino de entrada adecuado y los dejo pasar. Luego sigo mi camino, a menudo acompañado de una ola de gratitud por parte de los automovilistas que pasan.
Es un poco más lento que continuar, pero es un poco menos estresante. Lo más importante es que no se produce ninguno de los adelantamientos cerrados que he visto a menudo en estas situaciones, no por parte del coche inmediatamente detrás, sino por parte del que está detrás, cuyo conductor se frustró con la vacilación del que iba delante y arremetió contra el conductor, a menudo acompañado de gestos de enojo y gestos con las manos. Esto ha sucedido con tanta frecuencia que se ha vuelto tristemente predecible.
Pero estacionarse a un lado (en un espacio seguro, por supuesto, no simplemente detenerse en la acera) y dejar pasar el tráfico elimina toda esa frustración. Aprecio que muchos de los que lean esto reaccionarán preguntándose por qué un ciclista debería tener que esconderse frente al tráfico al costado de la carretera, sólo para que un conductor pueda llegar a algún lugar un minuto antes, y no soy indiferente. Hace veinte años yo habría pensado exactamente lo mismo.
Tampoco es una técnica que funcione especialmente bien para montar en grupo, salvo en circunstancias extremas, porque hay que comunicar la idea a todos, encontrar un lugar lo suficientemente grande y asegurarse de que todos logren acceder sin incidentes. Pero en grupos, el imperativo de seguridad tampoco es tan apremiante: es menos probable que los conductores se apretujen con otro coche que viene delante, porque esto a menudo no es posible.
En verdad, esto es algo que hago por mí y por mi propia tranquilidad, más que por los que esperan detrás. Pero también lo veo como un elemento de ese compromiso – ese “vivir unos con otros” – que todos buscamos y del que a menudo hablamos cuando hablamos de compartir el camino. Y este intercambio amistoso que a menudo resulta me permite continuar con una pequeña sonrisa. Me encanta y se lo recomendaría a cualquiera.
