Jasper Philipsen volverá a aspirar a las Clásicas de la primavera de 2026 y, en particular, a la París-Roubaix, para demostrar que es mucho más que un simple velocista de talla mundial.
Philipsen suma 58 victorias, muchas de ellas en sprints, pero es belga y flandés de corazón y se enamoró del ciclismo desde niño viendo las Clásicas.
“Empecé a competir en carreras como la París-Roubaix. Es una carrera que me apasiona mucho e incluso me emociono pensando en la París-Roubaix”, dijo Philipsen. el periódico en una entrevista especial tras ser nominado al premio Flandés del Año.
“Están en mi ADN y también en el equipo, que tiene su sede en Bélgica. Tal vez en unos años vuelva a centrarme más en los sprints porque eso es en lo que soy intrínsecamente mejor, pero no se arriesga ni se gana nada”.
Philipsen ganó el sprint en la primera etapa del Tour de Francia para hacerse con el maillot amarillo en Lille y ha ganado diez sprints del Tour y el maillot verde de puntos en 2023. Pero siempre ha demostrado que es más que “sólo” un velocista.
Ganó la Milán-San Remo en 2024 a pesar de los ataques de Tadej Pogačar y acabó segundo en el Pais-Robaix en 2023 y 2024, compañeros de Poel. Este año ganó los premios Classic Brug-Les Casseroles y l’Escaut, más plano pero exigente, y Gentle Kurge-Brussel yorne.
Philipsen está dispuesto a sacrificar victorias al sprint en las carreras de principios de temporada para poder alcanzar su punto máximo en abril y en las Clásicas más importantes.
“En 2026 seguiremos el mismo plan: quiero ser piloto de Clásicas en la primera parte de la temporada y concentrar mi entrenamiento en torno a eso”, confirmó.
“Si quieres sacrificar tu estilo de vida y mejorar tu condición física para la primavera, necesitas algo en qué concentrarte. Los Clásicos son un objetivo para mí.
“También tenemos una cultura de trabajo en equipo para estas carreras. Nuestros entrenadores y directores de equipo son buenos para idear un plan y tenemos un buen grupo para ello. Creo que Mathieu y yo nos motivamos mutuamente para hacerlo mejor”.
Philipsen y Van der Poel son competitivos incluso en los entrenamientos, pero leales en las carreras, y utilizan sus diferentes habilidades y fortalezas para enfrentarse a Pogacar y sus otros rivales de las Clásicas. Van der Poel ganó tres ediciones consecutivas de la París-Roubaix, con Philipsen todavía ahí como plan B y opción de sprint del equipo.
Ambos tienen contratos a largo plazo con los propietarios del equipo Philip y Christoph Roodhooft, y se espera que el equipo revele un nuevo patrocinador principal el viernes, posiblemente Premier Tech, después de que la compañía canadiense abandonara el equipo israelí en apuros.
Philipsen ha ganado siete veces en 2025, pero su temporada se vio interrumpida dos veces por caídas en momentos clave del año. Terminó tercero en Omloop Nieuwsblad y ganó Kuurne-Brussels-Kuurne, pero se estrelló gravemente en Danilith Nokere Koerse a finales de marzo. Intentó correr solo, pero las lesiones interrumpieron su rendimiento y terminó 11º en París-Roubaix.
Philipsen ganó la primera etapa del Tour, pero luego se estrelló gravemente en una colisión con Bryan Coquard en el sprint intermedio de la etapa 3. Sufrió fractura de clavícula y costillas. Regresó para ganar tres etapas de la Vuelta y el Sparkassen Münsterland Giro, reconstruyendo su forma para las vacaciones de invierno.
Su invierno y primavera estarán centrados en las Clásicas, antes de pasar a entrenamientos de sprint más específicos para estar listo de nuevo para el verano y el Tour.
Ya ha vuelto a entrenar y pronto se unirá a van der Poel y sus compañeros en un campo de entrenamiento en España. Sólo comenzará el entrenamiento específico de sprint después de los Clásicos.
“Es difícil porque tienes un cierto estilo de entrenamiento al que te has acostumbrado, pero después de la primavera de repente tienes que cambiar”, explicó.
“Un velocista entrena muy fácil o muy duro. Cuando entrenas de una manera tan polarizada, en blanco y negro, tienes que hacer más lo tuyo”.
