La caída de Maxim Van Gil durante un sprint a tres bandas en la Clásica Jaén dejó al belga con una fractura de pelvis, una lesión que dejará apartado durante meses al piloto del Red Bull-Bora Hansgrohe de una temporada apenas iniciada.
El accidente ocurrió mientras se desarrollaba la batalla por los dos lugares restantes del podio detrás del ganador en solitario Tim Wellens (UAE Team Emirates-XRG), con Jan Christen (UAE Team Emirates-XRG) y Van Gils persiguiendo a Pidcock después de que saltó delante del trío para comenzar el sprint.
Van Gils apenas había comenzado la temporada antes del accidente, pero tuvo un buen comienzo en el Challenge Mallorca. Debutó el 29 de enero en el Trofeo 1.1 Ses Salines formando parte del equipo ganador en la contrarreloj de Red Bull-Bora-Hansgrohe, después finalizó tercero en el Trofeo Andratx-Pollença mientras su nuevo compañero Remco Evenepoel se hacía con la victoria.
En general, especialmente considerando la fuerte posición en la que se encontraba durante la escapada de la Clásica Jaén antes de su caída, este se perfilaba como un buen comienzo de año. Esto habría sido especialmente bienvenido después de lo que había sido una temporada de debut con Red Bull-Bora-Hansgrohe que, tras su último traslado, había presentado una serie de desafíos, desde alergias hasta enfermedades y lesiones. Esto incluyó un abandono de la Strade Bianche y una carrera dura en las Clásicas de las Ardenas, que eran objetivos clave dado que en 2024 en estas carreras había llamado la atención con podios y un cuarto puesto.
