La serie Gravel Earth llamada Ranxo Gravel “The Final Dance” porque terminó la colección de 23 eventos de competencia global para una serie en títulos globales. También fue el último baile de una carrera profesional de 20 años para Nathan Haas.
“Es una sensación extraña que llega a mi última carrera de bicicletas como profesional. Es mi primera vez en, bueno, la primera carrera internacional de bicicletas en 2006, hace 20 años. Mucho tiempo para hacer lo mismo. Fue genial”, dijo Haas con un video en su cuenta de Instagram unos días antes de comenzar en Ranxo Gravel el domingo.
No, Haas no se enfrentó a la parte delantera de la carrera de los Ponts, en España, ganó un sprint por el recién llegado de Gravier Wout Alleman contra Magnus Bak Klaris. Tampoco estuvo cerca de un podio global de GES para la temporada, ganado por Klaris. No fueron los resultados este año, solo la oportunidad de continuar el descubrimiento de la vida con un trabajo más divertido que el trabajo.
“Creo que una gran parte de la razón por la que hacemos esto es aprender, crecer. Y creo que, por lo que vale, probablemente he extraído todo lo que pueda, cada lección que pueda, cada elemento de crecimiento automotriz que podría manejar al ciclismo”, explicó durante una caminata en bicicleta en su puesto social.
“Last Bike Race – Ranxo. Muchos sentimientos, para tratarlos, pero en general, estoy feliz y no puedo esperar para terminar, terminar la carrera y ver qué emociones salen al final del día”.
Hace casi cuatro años, el veterano de WorldTour fue del acento pudo en las carreras en las carreras de grava. No fue un retiro, sino una transición a un calendario “alternativo” que su compatriota australiano Road Pro Lachlan Morton, también un ex compañero de equipo de Haas “en equipos de Garmin Sharp, popularizado cuando la pandemia mundial de 19 años destruyó el caos en el calendario tradicional.
Después de haber comenzado las bicicletas de montaña en Australia con descensos y luego a campo traviesa, luego tomó la carrera en la adolescencia. Luego ganó sus primeras carreras profesionales: Japan Cup Road Race y Herald Sun Tour, cuando tenía 22 años en un equipo continental local. Corrió 10 temporadas al nivel del mundo, por última vez con cofidis en 2021.
Haas fue un columnista para Ciclismo Desde que regresó a todo terreno, proporcionando información y opiniones sobre la creciente disciplina de la grava. Fue uno de los pioneros de la falta de libertad para ex profesionales en el mundo como Morton, Peter Stetina e Ian Boswell.
Mientras tenía podios en Traka 200 y siete, con batallas duras durante los eventos de Waffle Ride belga, carreras de grava no relacionadas y grava UCI, ahora tiene un nuevo plan de estudios notable, el primer piloto profesional en retirar las carreras de grava.
“Estoy en un buen lugar. Siento que he presionado tanto como puedo, e incluso si estoy súper decepcionado de que este año pasado haya sido que no estoy haciendo muchos resultados de resultados. Ha sido lesiones, médicas, mierda, cirugía, pero tal vez sea poético.
Este año, comenzó con el tercer lugar en la primera etapa de la grava del Sahara en febrero, pero no terminó las cuatro etapas, una lesión que requiere cirugía. Entre los primeros 30 para los eventos de la Serie Mundial de Gravel UCI en Gralloch y desea un Millau, tuvo un éxito menor en SBT GRVL con 14º. No fue el calendario robusto de los eventos que le hubiera gustado para él o sus patrocinadores.
“Estoy entusiasmado con el siguiente paso, lo que puede ser, mira lo que se convierte. Creo que esta fase de la vida me sirvió bien. El ciclismo no me debe nada, y le debo todo”, dijo Hass.
“Siempre parece que sucedió.
“Creo que la verdadera esencia del ciclismo o el deporte o los esfuerzos que realmente perseguimos una emoción, y no puedo esperar para ver qué emociones salen en la línea de meta o a la mitad de la carrera o incluso al comienzo o una semana después. Quién sabe. Pero te conectas. Gracias por el ciclismo. Fue muy bueno”.
