En medio de toda la incertidumbre en el mercado de carreras de 2025, luego de fusiones, cierres de equipos y el ciclo habitual de vencimiento de contratos actuales, varios profesionales dispuestos se encontraron en una búsqueda desesperada de empleo al comienzo de la temporada baja.
El piloto británico James Shaw, de 29 años, se encuentra entre los que buscan un equipo, tras finalizar su paso por EF Education-EasyPost. Detalló su incierta situación actual en un abrir publicación de Instagramantes de pasar las próximas semanas y meses buscando un salvavidas.
Hace apenas dos años, Shaw terminó quinto en una etapa del Tour de Francia después de un día libre temprano, y aunque 2025 significó otro año sin una primera victoria profesional, hubo algunos momentos destacados, en particular en el Tour de la Región Pays de la Loire, donde terminó tercero en la general.
“La leyenda es un poco más larga de lo habitual, así que persista. Es el final de la temporada 2025, así que aquí hay un vistazo a mis altibajos”, decía la publicación de Shaw.
” 81 días de carrera sobre 12.000 km de carrera. 2 grandes vueltas, mi primer Giro y un buen contacto con el asfalto. Un pequeño paso en el podio en el Tour Pays Loire en abril, top 10 de una etapa durante el La Vuelta, en general, no es un mal recorrido.
“Ahora, la difícil respuesta a la pregunta que he estado evitando cuando me envías mensajes directos. Para 2026, no sé dónde estaré ni qué haré”.
“Sin embargo, descubrí lo contrario. Debido a la naturaleza algo difícil de la carrera que tuve, sé lo que es perder la carrera de mis sueños y encontrarla nuevamente. Así que si hay algún equipo buscando un piloto, no duden en contactarnos. Gracias por leer hasta aquí, deben tener mucho tiempo libre para llegar al final”.
La situación del dúo británico es similar a la de varios corredores de Arkéa-B&B Hotels, después de no conseguir más financiación y verse obligados a retirarse para el próximo año. Lo mismo ocurre con los corredores de Lotto e Intermarché, en plena fusión entre los dos equipos belgas, con dos equipos casi llenos de corredores que no caben en el máximo de 30 corredores de la UCI.
