Será una batalla contra el tiempo y contra su cuerpo para Mads Pedersen (Lidl-Trek) regresar a las Clásicas de Primavera en plena forma, ya que todavía no puede entrenar adecuadamente en la carretera después de una fuerte caída a principios de febrero.
Pedersen comenzó su temporada en la Volta Comunitat Valenciana en España, pero no sobrevivió ni un día de carrera, cayendo en una fuerte caída a 70 km/h que lo vio fracturarse la clavícula y la muñeca, ser operado y volver a colocarle placas en la clavícula, mientras todavía llevaba una muñequera.
Pedersen, ex tres veces ganador de Gante-Wevelgem y finalista del podio en la mayoría de los clásicos importantes, incluido un segundo puesto en el Tour de Flandes en 2025, debía desafiar a Mathieu van der Poel y Tadej Pogačar esta primavera, y claramente no está preparado para cancelar una campaña completa debido a una lesión.
Sin embargo, la fijación quirúrgica de la clavícula, en la que Pedersen reemplazó una placa de metal anterior por otra, con una recuperación dolorosa, y la muñeca rota dificultan el entrenamiento en carretera, con vibraciones y presión que causan dolor y riesgo de daños mayores.
Como resultado, Pedersen todavía entrena principalmente en un rodillo estático y solo conduce unas pocas horas a la semana.
“El último bloque pasé 20 horas en el entrenador y tres horas en total en la carretera”, recuerda.
“No es lo ideal, digámoslo así”, dijo sobre andar en asfalto. “Pero es por eso que tenemos (a un mecánico) aquí para poner una posición en la bicicleta donde sea posible, y nuevamente estamos superando los límites, por lo que también se trata de encontrar un equilibrio sobre cuánto debemos andar en la carretera. Todavía tengo que andar con este yeso para endurecer la muñeca. Así que no es fácil seguir haciendo recorridos de resistencia de seis a siete horas en la carretera, pero intentamos hacer todo lo que podemos y también intentamos superar los límites”.
Sin embargo, la idea de no traspasar demasiado los límites no pasa desapercibida para Pedersen y quienes lo rodean.
“Jens (Hinder, médico jefe del equipo y responsable de bienestar de los ciclistas) también sabe que hay vida después del ciclismo y que también hay secuelas de lesiones como esta, y si presionas demasiado pronto, podemos arruinarlo más de lo que nos beneficiamos”, dijo. “Así que es bueno tenerlo aquí para… detenernos, porque si fuera por mí, simplemente cortaría este aparato ortopédico en algún lugar para poder poner mi mano en el manillar y siete horas después, gracias por el viaje”.
Afortunadamente, el equipo está aquí para mantener a Pedersen bajo control y, por ahora, todavía le quedan muchas horas en el entrenador interior, mientras intenta luchar contra las probabilidades de volver y competir de manera competitiva el próximo mes.
“Siempre me resultó un poco difícil pasar tantas horas en el entrenador, pero principalmente porque no veía la gran idea detrás de ello, pero ahora puedo ver la idea detrás de pasar esas horas en el entrenador. Y luego no me importa si es aburrido o lo que sea”, dijo, antes de agradecer a los patrocinadores del equipo Wahoo y Rouvy por su configuración en el interior.
“Pero claro, cuando estás en la quinta o sexta hora con este entrenador, también empieza a ser difícil mentalmente. Pero si fuera fácil, cualquiera podría hacerlo, ¿verdad?”
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