El director de carrera, Christian Prudhomme, admitió que el recorrido del Tour de Francia 2026 tiene un diseño “crescendo”, con las etapas más duras hasta Alpe d’Huez al final, para garantizar que la carrera permanezca indecisa y, por lo tanto, sin que Tadej Pogacar domine durante tres semanas.
“La palabra que mejor lo resume es Tour in crescendo”, dijo Prudhomme. Información de Francia después de revelar el recorrido de la carrera masculina de 2026 junto a Marion Rousse, quien presentó el recorrido del Tour de Francia femenino de 2026.
“Comenzaremos fuerte en Barcelona, luego cruzaremos las cinco grandes cadenas montañosas francesas y terminaremos con un final sin precedentes. Antes del doble Alpe d’Huez, ningún corredor podrá decir que ha ganado el Tour, incluso si tiene una gran ventaja”.
“En esta edición habrá cinco llegadas a la cima, tres de ellas en los tres días previos a la llegada a París. Aunque el maillot amarillo esté cinco minutos por delante, no podrá decir que ha ganado. Pogacar ya ha demostrado que puede ganar tiempo en todos los terrenos, pero el recorrido está diseñado de tal manera que la tensión irá en aumento”.
Prudhomme no busca limitar las posibilidades de victoria de Pogacar. De hecho, le ofrece la oportunidad de hacer historia con una quinta victoria y de recordar un momento histórico del Tour de Francia de 1986, cuando Greg LeMond y Bernard Hinault terminaron juntos en Alpe d’Huez, ganando el estadounidense su tercer Tour, lo que significó que Hinault no lograra ganar por sexta vez.
“Me imagino que cuando Pogacar vea que hay dos carreras en Alpe d’Huez, querrá ganar allí, como los más grandes. Serán 40 años después de Hinault-LeMond, es algo especial”.
La etapa 20 desde Bourg-d’Oisans, al pie de Alpe d’Huez, es sin duda la etapa reina del Tour 2026. Recorre 171 km y sube la Croix de Fer, el Télégraphe y el Galibier antes de la rápida aproximación al Col de Sarenne de 12,8 km, luego una curva adicional en las últimas horquillas hasta la meta de L’Alpe d’Huez.
Subidas empinadas poco conocidas y una nueva ruta hacia Montmartre
El Tour de Francia comenzará en Barcelona, por lo que los Pirineos ofrecerán una escalada temprana pero tendrán menos impacto en la batalla general. La etapa 6 sube el Tourmalet, pero el Tour 2026 también visita varias cadenas montañosas francesas y sube por rutas poco conocidas pero muy exigentes.
El Col du Haag de la etapa 16 se desarrolla en un carril bici recientemente pavimentado en el bosque al pie del Grand Ballon en los Vosgos. Son 11,2 km al 7,3% y se encuentran a pocos kilómetros de la meta de Markstein.
“La Haag forma parte de nuestra búsqueda de escaladas con altos porcentajes en otros macizos. Es una escalada del futuro, en el bosque, donde los espectadores permanecen seguros todo el día, incluso si hace calor”, explica Prudhomme.
“La meseta de Solaison en la etapa 15 también es una subida muy empinada, con paisajes magníficos, con un día de descanso al día siguiente, por lo que va a ser duro. Luego está el final de la etapa 18 en Orcières Merlette, famosa por la caída de Merckx en Ocaña en 1971”.
A pesar de la Gran Salida desde Barcelona, Prudhomme no está demasiado preocupado por nuevas manifestaciones pro palestinas.como los que trastocaron la Vuelta a España en septiembre. El equipo Israel-Premier Tech anunció recientemente que cambiaría su marca una y otra vez para asegurar su futuro, y el propietario del equipo israelí, Sylvan Adams, renunciaría a su participación diaria con el equipo.
“La situación internacional no está bajo nuestro control, pero ha cambiado. Ha evolucionado en la dirección correcta en las últimas semanas”, dijo Prudhomme.
“Además, las declaraciones del equipo en cuestión han calmado los ánimos. El Barcelona siempre nos ha dicho que quiere hacer de su Grand Départ la más grande de la historia”.
Prudhomme explicó por qué ASO hizo cambios en la etapa final en París, para que la subida a Butte Montmartre pudiera mantenerse en carrera.
Algunos velocistas todavía pueden tener posibilidades de victoria en 2026, a pesar de la etapa de 130 km que sube tres veces al Sacré-Cœur porque la cima final se encuentra a 15 km de la meta en los Campos Elíseos.
“El prefecto de policía dijo que sí a repetir el último circuito de Montmartre, pero con una condición: ya no podíamos pasar por la rue Royale para volver a la plaza de la Concordia. Quería que volviéramos por la avenida Wagram y, por tanto, por la cima de los Campos Elíseos”, explicó Prudhomme.
“Esto aleja la línea de meta de la cima de la calle Lepic. No creo que tengamos un sprint masivo, pero un velocista capaz de cruzar las colinas, como Mads Pedersen, tendrá todas las posibilidades”.
