El campeón canadiense Derek Gee-West finalmente puede dar un suspiro de alivio y concentrarse en los principales objetivos de su temporada 2026 con Lidl-Trek después de meses de una demanda de 30 millones de dólares que pende sobre su cabeza.
El joven de 28 años se reunió hoy con los medios de comunicación, entre ellos noticias de ciclismoen una videollamada desde el campamento del equipo Lidl-Trek, y confirmó que el asunto ya estaba resuelto, pero prefirió no hablar de su controvertida salida de Israel-Premier Tech, que fácilmente podría haber acabado con su carrera.
Sin embargo, en una entrevista separada con el periódico español el pais con su abogado fue más abierto.
“Los últimos meses han sido increíblemente estresantes”, dijo Gee-West. el pais. “Este caso ha sido un dolor de cabeza constante, un proceso durante el cual he vivido días realmente oscuros, con momentos en los que pensé que, lamentablemente, la jubilación era una posibilidad muy real, especialmente teniendo en cuenta la enorme cantidad de dinero involucrada”.
El ex propietario del equipo y multimillonario Sylvan Adams intentó demandar a Gee-West por 30 millones de euros en daños y perjuicios después de que el piloto rescindiera su contrato con Israel-Premier Tech tras protestas masivas contra el equipo en medio del conflicto armado de Israel en Gaza.
Después de meses de silencio, Gee-West y el abogado Branco Martins finalmente revelaron a el pais que afirmaron que su contrato era de trabajador por cuenta propia y no de trabajador por cuenta ajena, por lo que era libre de rescindir su contrato.
“Lo que más me preocupaba era dejar claro en todo momento que el dinero nunca fue mi motivación”, dijo Gee-West. el pais. “No hay una buena manera de expresar una opinión política sin ser rechazado. Al final, no quería utilizar lo que estaba sucediendo en la Franja de Gaza como chivo expiatorio para rescindir mi contrato. No pensé que fuera justo”.
Las ambiciones del Grand Tour GC
La temporada 2026 de Gee-West se centra por completo en el Giro de Italia después de perderse el podio por 1:40 en 2025, terminando cuarto. Comenzará su temporada en la Volta al Algarve en febrero, seguida de la Volta a Catalunya, el Tour de los Alpes y el Giro.
“Realmente amo el Giro. Incluso desde que era niño, es mi Gran Vuelta favorito. Y obviamente lo corrí en grupos pequeños en 2023, pero si lo hiciera (el Giro) todos los años durante el resto de mi carrera, estaría feliz con él”.
La plantilla del Lidl-Trek se vio reforzada con la llegada de Juan Ayuso del UAE Team Emirates-XRG, que es líder del equipo en el Tour de Francia en la clasificación general con Mads Pedersen por el maillot verde.
Gee-West liderará la clasificación general del Giro de Italia junto a Giulio Ciccone y el velocista Jonathan Milan, que intentará conseguir una nueva victoria en la clasificación por puntos. Entrar en un Gran Tour con múltiples objetivos puede ser complicado para un equipo, pero a Gee-West no le preocupa.
“Honestamente, tal vez sea más mi estilo de piloto, pero no siento que necesite tener seis pilotos a mi alrededor para correr en la general”, dijo cuando le preguntaron noticias de ciclismo. “Creo que complementaría muy bien la persecución de etapa o el sprint de los muchachos, obviamente, lo cual seguirá siendo una gran prioridad”.
Las ambiciones del canadiense para el Giro de Italia se complicarán con el anuncio de que Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) también aspirará a la general allí, y Gee-West es realista sobre sus posibilidades.
“Hay muchos niveles de corredores entre yo y (los ganadores del Gran Tour, Vingegaard y Tadej Pogačar). Es sólo un paso a la vez, tratando de mejorar, tratando de alcanzar el siguiente nivel.
“Estos muchachos han ganado múltiples Grandes Vueltas. Mi objetivo es llegar al podio por ahora e intentar ganar poco a poco. Solo porque terminé cuarto, pude mejorar en todas las áreas y no mejorar el resultado, dependiendo del pelotón, dependiendo de la suerte. Son carreras de bicicletas, pero mi objetivo es simplemente juntar todo lo mejor que pueda para ayudarme a hacer esta etapa lo más fácil posible”.
Lidl-Trek, dijo, es el “estándar de oro” como organización y ofrece todas las facetas de apoyo para lograr sus objetivos, pero sabe que será un proceso alcanzar el nivel de un podio de Grand Tour.
“Me hice profesional, según los estándares actuales, muy tarde, a los 25 años, así que hice tres temporadas y recién comencé en la general en Dauphine a las 24. Creo que todavía hay mucho por hacer, incluso físicamente”, dijo.
“Obviamente, el primer paso fue una gran curva de aprendizaje, y ahí es donde creo que progresé más; fue simplemente aprender a correr en la general, porque era muy nuevo. Pero creo que incluso físicamente todavía hay bastante mejora por hacer. No puedo decir con seguridad que vaya a mejorar, pero sé que hay algunas áreas en las que todavía necesito mejorar, y espero que eso se traduzca en resultados”.
