Los ambientalistas locales han lanzado una campaña contra el uso del Col de la Sarenne por parte del Tour de Francia como parte de la etapa de montaña más dura de la carrera en 2026.
Situado en el corazón de los Alpes, el Col de la Sarenne, de 12,9 kilómetros, será la última gran subida de la carrera de 2026, como parte de un doble asalto de dos días en el cercano Alpe d’Huez.
También lo menciona, aparte de la posibilidad de que haya un gran número de espectadores a lo largo del recorrido, aunque aún está por confirmar si se permitirá que los aficionados se coloquen a los lados de la carretera. Añade que helicópteros sobrevolarán la carrera y que el mismo recorrido será recorrido por miles de corredores aficionados a principios de semana en el marco de la Étape du Tour, aunque esto aún está por confirmar.
La misma petición también pone de relieve la preocupación por hasta cuatro especies de aves silvestres, entre ellas el águila real, cuyos períodos de eclosión tienen lugar en la región de Sarenne o en los valles vecinos en julio. Señala que el puerto de la Sarenne está generalmente limitado a 20 km/h y que la carretera, estrecha y en algunos puntos sin barreras, está cerrada ocho meses al año.
Las medidas tomadas en el pasado para el Tour y otras carreras en zonas con riesgo de grandes daños ecológicos van desde prohibir la entrada de espectadores hasta limitar los vehículos de carrera a motocicletas, como ocurrió durante la Vuelta a España de 2025 en la parte más alta de la subida a Bola del Mundo en la etapa 20, por ejemplo. Otras medidas incluyen la prohibición de que las caravanas publicitarias o los coches de los convoyes de carreras utilicen sus bocinas.
