Los cinco equipos que la UCI descalificaron de la mujer del Tour de Romandie el mes pasado pidió una apelación ante el tribunal por el arbitraje del deporte (caso), alegando que el movimiento de la UCI “violó las regulaciones de UCI, fue desproporcionado, impuesto sin procedimientos regulares y aplicados de una manera que dejó los corredores y los equipos intimidados”.
El llamado al caso no cambiará el hecho de que 30 corredores no se les permitió participar en el Tour de Romandie Femenina, sino que podría terminar la referencia de la UCI al caso al Comité Disciplinario y la amenaza de revocar el Comité de Licencias de UCI para revocar sus licencias.
La saga comenzó con el Muerte del Junior Swiss Muriel Furrer en el Campeonato Mundial de la Carretera de UCI del año pasado. Furrer se estrelló contra una sección lejos del curso suizo, y su situación no se detectó durante unos 90 minutos. Como fue transportada en avión al Hospital de la Universidad de Zurich, ya era demasiado tarde.
En respuesta, la UCI ha desarrollado un sistema de monitoreo GPS con su socio, el tiempo suizo, para garantizar que los ciclistas no se sometan a un hechizo similar. Anunciaron a los equipos de Romandie Tour que iba a realizar una prueba de sistema durante la carrera. Le dijeron a los equipos que nombraran a los corredores que adjuntaran unidades GPS a sus bicicletas.
Cinco equipos-Lidl-Trek, Canyon-Sram Zondacrypto, EF Education-O-O-O-O-O-O-Optnl y Team Visma-Lrease de una bicicleta opuesta a la UCI al usarlos para probar la tecnología. También expresaron su preocupación de que la UCI no solicitara su consentimiento para recopilar los datos de monitoreo de su sitio, solo informándoles que deberían participar en la prueba.
Después de que los equipos se negaron a elegir a los corredores para usar rastreadores, diciendo que la UCI podría elegir a los corredores, los funcionarios de la UCI descalificaron a cada equipo.
El viernes, los equipos publicaron un comunicado de prensa conjunto, justo después de que el presidente de la UCI, David Lappartient, llamara a su acción en el “chantaje” de Romandie. Dijo que los equipos temían que la UCI comercialice sus datos de ubicación.
Algunos equipos son socios de Velon, que tiene su propio sistema de monitoreo GPS para proporcionar datos en vivo como velocidad, potencia, cadencia y ubicación, en plataformas de difusión y digitales.
LAPPARTIE insistió en que la UCI no utilizaría datos con fines comerciales.
“Dije:” Escuche a los muchachos, es solo una cuestión de seguridad, esto es solo un costo para nosotros y, por supuesto, no comercializaremos ningún dato. Pero tampoco tendré una licencia para usar las herramientas para poner dispositivos para la seguridad, y no pediré permiso para esto. “Así que esa era la situación detrás de esto”, dijo Lappartient.
La UCI desplegó la tecnología de monitoreo de GPS en todas las áreas del Campeonato Mundial de UCI Road 2025 en Ruanda, y anunció el viernes que tenían la intención de desplegarla para todas las carreras de UCI, comenzando con el WorldTour.
“Está claro que el objetivo es tener rastreadores GPS para todas las razas en el futuro. Lo queremos para WorldTour, y después de eso, es posible para la serie Pro, sería bueno”, dijo LAPPARTIENT.
