El presidente de la CPA, Adam Hansen, intervino para tratar de aliviar la prolongada incertidumbre entre algunos corredores de Lotto e Intermarché-Wanty sobre su futuro, en medio de las consecuencias de una próxima fusión entre los dos equipos belgas.
Los rumores de una fusión entre los equipos han ido creciendo desde mediados de año, incluso cuando los rumores se hicieron realidad con una solicitud de registro conjunto presentada antes de la fecha límite del 15 de octubre.
Sin embargo, Hansen dijo que todavía hay un número considerable de corredores que no tienen claro si tendrán o no un lugar para la próxima temporada.
“En la CPA realmente no estamos satisfechos con esta situación”, dijo en un comunicado Hansen, presidente de la asociación que representa a los ciclistas profesionales. actualización compartida en las redes sociales.
“Todo el mundo sabe que hay 44 contratos entre los dos equipos, pero sólo 30 plazas disponibles. Los corredores que no saben si tendrán trabajo la próxima temporada, especialmente a finales de octubre, eso es exactamente lo que no queremos”.
“Tuve una llamada con la UCl y los dos equipos juntos, y pedí una lista clara de los 30 corredores que se quedarán, así como los 14 que no”, dijo, agregando su agradecimiento a la UCI por facilitar el proceso.
“Los ciclistas merecían conocer su situación y deberían haberlo sabido hace meses”.
EL La ventana de transferencia se abre oficialmente el 1 de agosto, aunque gran parte del trabajo para encontrar una posición para la próxima temporada se realiza antes y la mayoría de los acuerdos están realmente cerrados a esta altura del año.
“Lo que realmente me molestó fue la cantidad de ciclistas que no estaban seguros de su futuro”, dijo Hansen. “Fue aún más decepcionante tener que decirles a algunos de ellos que no tenían contrato para el próximo año, especialmente cuando les habían dicho lo contrario. En algunos casos, incluso sus agentes pensaron que estaban a salvo porque eso es lo que los equipos habían comunicado”.
Varios equipos se han retirado, incluido Louis Meintjes, y otros se han marchado, pero todavía hay muchos otros que contaban con cumplir su contrato y ahora descubren que no será así.
“La APC no debería ser quien difunda este tipo de noticias, y menos en octubre”, afirmó Hansen. “Esto ha sido desgarrador para mí personalmente. Esta experiencia ha demostrado claramente que necesitamos trabajar estrechamente con la UCI para crear un protocolo más sólido que realmente proteja a los ciclistas en estas situaciones.
“Por el momento, los equipos simplemente informan a la UCI que sus corredores están ‘bien’. Pero en realidad, hay más de cinco corredores sin contrato para la próxima temporada, y algunos sólo se enteraron cuando se lo dije directamente”.
Al menos, según la ley belga, los ciclistas que se encuentran sin equipo a pesar de tener un contrato vigente deberían ser compensados.
“Pero los corredores no se inscribieron para eso”, dijo Hansen. “Se inscribieron para ser corredores del WorldTour y ahora algunos de ellos ya no lo serán”.
La situación tiene a Hansen, quien se convirtió en presidente de la CPA en 2023 y está trabajando en la fusión de su primer equipo desde que asumió el cargo, buscando formas de que la CPA trabaje con la UCI para crear protecciones más sólidas para los ciclistas atrapados en esa posición.
“Pensar en voz alta”, dijo Hansen. “Quizás una fusión sólo debería aprobarse si el equipo puede demostrar que cada corredor tiene un lugar confirmado en el nuevo equipo o se le ha ofrecido un puesto en otro lugar. Informar simplemente a un agente no es suficiente”.
Sin embargo, no hay ninguna razón por la que la fusión sea una opción que deba desalentarse. Dados los desafíos de patrocinio evidentes en el entorno actual, y de hecho para ambos equipos, está claro que a veces la fusión es la mejor opción. En otros lugares, los corredores sufren las consecuencias de la desaparición total de su equipo, incluido el Arkéa-B&B Hotels, que forma parte del pelotón profesional desde hace 21 años.
“Quiero agradecer a ambos equipos por trabajar juntos para encontrar una solución que garantice que habrá un equipo el próximo año. La situación para los equipos se está volviendo cada vez más difícil: cuatro equipos casi desaparecieron esta temporada, por lo que es positivo que dos hayan podido unirse y permitir que uno continúe”, dijo Hansen de Lotto e Intermarché-Wanty.
“Sin embargo, la comunicación con los corredores y el momento en que se manejó esto no fue el apropiado. No podemos cambiar el pasado, pero podemos concentrarnos en avanzar de la mejor manera posible para los corredores”.
