Un ataque tardío devastador vio al italiano Lorenzo Finn quemar una notable victoria de la victoria como un campeón mundial junior en la carrera en 2024 a un triunfo 12 meses después en el evento masculino U23 equivalente en 2025.
El escalador italiano de 18 años claramente impulsó a su oponente más persistente, Jan Huber (Suiza), con seis kilómetros por recorrer, después de lo cual su segundo campeonato mundial en Golden Road durante tantos años nunca ha estado realmente en duda.
Uno de los favoritos antes de la carrera, Finn luego atacó el descanso en el ascenso más difícil del curso, la costa de Kimihura, que se unirá poco después por Huber.
El jinete suizo fue inicialmente difícil de sacudir, pero finalmente se enamoró del ascenso de la Costa de Golf de Kigali, dejando que terminar su segunda camiseta de Rainbow en tantos años mientras levantaba dos dedos en la victoria mientras llega a la línea.
“Es exactamente un año, es como el año pasado, simplemente está irrelacionada … la multitud aquí, en los últimos 500 metros, me duelen los oídos porque había muchas personas de diferentes naciones que se divirtieron”, dijo Finn.
“Las personas aquí en Kigali son fantásticas, fue una semana maravillosa. Obviamente, existe el resultado, pero recordaré aquí por el resto de mi vida, como la experiencia de una vida.
“Queríamos ver qué haría Bélgica (antes del curso) Bélgica y controlar la carrera durante la primera mitad, así que traté de ahorrar energía. Luego, todo lo demonios salió, hubo ataques en todas partes.
“Fue una parte difícil de la carrera, pero el equipo fue perfecto, el personal también, y estoy feliz de poder terminarla después de todo lo que hicieron. Si hubiera terminado en un sprint, hay una buena posibilidad de que pierda, así que tuve que ir solo”.
Como fue
Como comentó Finn, la carrera se resumió esencialmente con dos mitades muy diferentes. La primera parte vio al equipo belga tratando de mantener un agarre tan fuerte en el grupo, sin permitir que el camino se rompiera en absoluto, que finalmente carecían de energía y no podían mantener su fuerza laboral. Como resultado, los oponentes belgas podrían abrirse por completo en la segunda mitad, y algo sorprendentemente, la primera mitad de la carrera terminó luchando por el día.
Al principio, sin embargo, las cosas no parecían ir a la carrera de la carretera U23 sino la de Bélgica. Era cierto que después de una explosión de ataques tempranos, Danylo Kozoriz finalmente tuvo el honor de ser el primer corredor en abrir una brecha real, el campeón ucraniano de la prueba de tiempo U23 que ganaba casi 20 segundos en un momento dado.
Sin embargo, Bélgica hizo una declaración importante de intención mientras establecían un ritmo ardiente en el pelotón para reiniciar rápidamente Kozoriz, luego apretaron nuevos intentos de ir claramente.
Los belgas continuaron teniendo lugar profundamente en la segunda hora de carreras, con jinetes como el futuro Visma-Arr-arrendamiento a Pro Tim Rex Bike Rex particularmente activo en el Rally de la leche. Entre los que optan por una salida temprana en un curso punitivo, con 3.600 metros de escalada vertical y enfrentados con tal presión, fueron el primer delantero de Kozoriz en solitario y Amanuel Tesfay (Etiopía), Martin Barta (República Czecha) y Samuel Couture (Canadá). Pero estaban lejos de los únicos.
Con 100 kilómetros para el final, menos de 80 corredores de 116 corredores se quedaron en el grupo delantero, mientras que Bélgica continuó con su ritmo temprano implacable, elegante de Rex, Aaron Dockx y algunos shows de solidaridad ocasionales del equipo nacional polaco.
Pero si la red constante del abandono fue notable, lo mismo ocurre con la falta de desafíos importantes para la hegemonía del belga en la mitad de la carrera.
Con 60 kilómetros en la izquierda, el status quo finalmente se derrumbó y de repente, mientras que España Héctor Álvarez logró escapar de lo que quedaba del pelotón con un movimiento sólido en solitario. Un esfuerzo colosal de los belgas, que de lo contrario, permitió al Jarno Widtar favorito y sus compañeros de equipo brevemente avanzar brevemente en la búsqueda de menos de 10 longitudes de bicicletas, pero el único efecto a largo plazo fue de hecho para que Halvor Dolven (Noruega) regrese a Álvarez y fortaleciera el descanso próxima.
Álvarez siempre tuvo el poder de atraer al dúo principal al cuarto ascenso de la costa crítica de Kimihurara, mientras aún atrasado, no más corredores se dieron cuenta de que la fuerza laboral belga no era tan fuerte como apareció antes y también disparó en el camino.
De estos movimientos, seis corredores lograron comportarse con su oferta de libertad: Finn, Álvarez, Mateusz Gajdulewicz (Polonia), Marco Schrettl (Austria), Halvor Dolven (Noruega) y Jan Huber (Suiza).
Los belgas encontraron brevemente suficientes refuerzos para comenzar a continuar correctamente, y el francés se hizo cargo, pero la falta de colaboración entre la media docena creó cambios significativos en la historia de la próxima carrera. Primero, una aceleración pronunciada en el oro de la costa de Kigali por Finn se hundió brevemente.
Luego, en la costa de Kimihurara, con 32 kilómetros para el final, Finn hizo una oferta en solitario final y lideró para la gloria. Unidos por Huber desde Suiza a la cumbre, los dos líderes alcanzaron la línea de meta durante las últimas dos rondas de la carrera con una ventaja de 13 segundos en el resto del descanso: Álvarez, Gajdulewicz y Schrettl, mientras que los 10 gratones de Belgia y los franceses de 10 años de edad, con más y más, siendo más tarde en un minuto.
En los ascensos, el elegante estilo de Finn parecía mucho más cómodo que el trabajo que funciona en el hombro Huber, pero a pesar de todo el Schrettl insistió en impulsar al grupo de tres cazadores tan duro como pudo tratar de comenzar de nuevo, la brecha del dúo principal continuó comprobando.
Sorprendentemente, después de todas las bases que los belgas habían hecho para Bigar, el primer favorito en la carrera había perdido el contacto, lo que significa que la carrera ahora seguramente descendía a los próximos cinco.
Sabiendo que Huber era más débil en ascensos, Finn aumentó aún más la presión sobre la costa de Kimihurara, el piloto suizo aparentemente cada vez más vulnerable. Sin embargo, el dúo todavía estaba juntos en la última ronda y con una ventaja de 40 segundos en el grupo de caza, motivado principalmente por Gajdulewicz y Schrettl, la medalla de oro parecía ir a Italia o, menos probablemente, de Suiza.
Souciel para hacer el bien en su superioridad de escalada mucho antes de la línea de meta, Finn dejó a Huber en estado de shock desde el último ascenso de la costa de Kigali, mientras que Schrettl hizo lo mismo detrás de los restos de los cazadores.
Aparentemente, Finn luchó ligeramente mientras viajaba a Kimihurara por última vez, incluso preguntando a la motocicleta de televisión cuántos corredores estaban persiguiendo. Pero su ventaja de 30 segundos o más fue suficiente para que él dibujara un arco y flecha imaginarios cuando llegó a la línea, una promesa de que había hecho su compañero de entrenamiento que haría si ganara, dijo más tarde, mientras Huber se hinchó y explotó la colina hacia un dinero impresionante.
Schrettl también mantuvo a sus cazadores de bronce, pero con respecto a los belgas? Después de todos estos primeros esfuerzos, su primer corredor en casa fue Aaron Dockx, 21 y casi nueve minutos. Hay una moral en alguna parte.
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