La marca de bicicletas plegables Brompton informó una pérdida de £2 millones y una caída del 7,5% en las ventas en sus últimas cuentas anuales. publicado esta semana.
La compañía británica dijo que el período, que abarca los 12 meses hasta el 31 de marzo de 2025, había sido “un año de resultados equilibrados”, marcado tanto por “logros como por retrocesos importantes”.
Sin embargo, el volumen total de ventas de Brompton cayó a su nivel más bajo desde 2021, un descenso interanual hasta 78.530 bicicletas, frente a 84.899 en 2024.
La reducción, escribió el director ejecutivo Will Butler-Adams en una declaración adjunta, fue “impulsada por una incertidumbre económica global más amplia y los desafíos actuales en la industria del ciclismo”.
El exceso de existencias y los grandes descuentos han sido algo común en el mercado desde la pandemia de Covid. Abordar el Tiempos financieros El mes pasado, Butler-Adams dijo que descubrió que los concesionarios se mostraban reacios a invertir en más inventario, lo que había “afectado nuestras ventas individuales de bicicletas”.
La facturación de Brompton cayó menos del 1% en las últimas cuentas, pasando de £122,6 millones a £121,5 millones. La empresa registró un pequeño beneficio antes de impuestos de 130.476 libras esterlinas; sin embargo, después del impuesto de sociedades del Reino Unido y del extranjero, la pérdida total para el ejercicio financiero fue de £2.080.141, el doble de la pérdida de 2024.
De cara al futuro, Butler-Adams escribió en el informe: “Las perspectivas siguen siendo optimistas, con una normalización de la industria del ciclismo después de años consecutivos de desafíos, el inminente lanzamiento de la línea G en nuevos mercados y una inversión continua en nuevas gamas de productos, que Brompton Group se complace en lanzar pronto”.
El director general también constató un “aumento significativo del ingreso medio por bicicleta”, gracias a un cambio en el interés de los consumidores hacia los modelos premium más caros de la marca. Esto permitió a la empresa compensar la pérdida de ingresos debido a las menores ventas.
Aunque fundada y con sede en el Reino Unido, el mercado más grande de Brompton es Asia, y la región de Asia y el Pacífico representa el 47% de los ingresos más recientes de la empresa. En comparación, el Reino Unido representó el 11%, mientras que el resto de Europa representó el 25%.
La Brompton G Line se lanzó en Asia en octubre de 2025 y, por tanto, sus cifras de ventas en este mercado no están incluidas en las últimas cuentas anuales, que abarcan hasta el 31 de marzo de 2025.
La gama Brompton comienza en £ 999 para sus bicicletas A Line y llega hasta £ 5,699 para su modelo T Line más caro.
