La marca italiana Bianchi actualizó recientemente su línea de bicicletas de gravel para incluir dos nuevos modelos de aleación que se unirán a los modelos Impulso existentes, centrados en las carreras, y Arcadex, centrados en la aventura. Estos dos modelos existentes se mantienen sin cambios para 2026, aunque reciben nuevos colores.
El Impulso se ofrece en tres niveles: RC, Pro y Comp, 1 de los cuales se ofrece en una versión SRAM Red EXPLR en el nivel RC, y 2x Shimano GRX se ofrecen en configuraciones Di2 y mecánicas en los modelos Pro y Comp, respectivamente.
La Arcadex, aunque también es una máquina de carbono, no se ofrece en una versión RC (Reparto Corse), pero el nivel Pro está disponible con una horquilla de suspensión RockShox Rudy XPLR y SRAM Apex para aquellos a quienes les gusta tener un poco de baches, o una horquilla rígida más estándar y especificaciones 1x Di2 GRX para aquellos que no necesitan un cumplimiento adicional. El nivel Comp está disponible en mecánica GRX o SRAM Apex.
Imagen 1 de 2
Nuevos modelos de aleación.
Además de los modelos existentes, Bianchi también lanzó un modelo de aleación de Arcadex, el Arcadex AL, y añadió firmemente a la gama de grava la Via Nirone, anteriormente una máquina todoterreno de aleación con barra abatible.
La Arcadex AL ofrece capacidad de carga en las horquillas, espacio para neumáticos de 50 mm y una tija de sillín redonda, lo que significa que los usuarios pueden instalar una tija telescópica o una tija con suspensión si lo desean. La geometría es un poco más larga que la versión de carbono, compensada por potencias más cortas, para proporcionar una marcha más estable, y las soldaduras del aluminio 6069 se han suavizado para reflejar mejor el acabado sin costuras del modelo de carbono.
También cuenta con cables semiinternos, con los tubos que ingresan al marco en el auricular pero no pasan a la cabina para facilitar un poco el mantenimiento. Solo se ofrece en una configuración GRX mecánica de 12 velocidades.
Imagen 1 de 2
La nueva Via Nirone, que lleva el nombre de la calle donde se construyó el primer taller Bianchi, representa la entrada al sector del gravel. Es compatible con transmisiones 1x y 2x, pero las dos opciones de construcción en el punto de venta son 1x; un GRX mecánico de 11 velocidades para el nivel inferior y un GRX mecánico de 12 velocidades para el nivel superior. Hay muchos soportes para aquellos que buscan ser aventureros, con tres en cada una de las patas de la horquilla de carbono, además de dos adicionales debajo del tubo diagonal y un par en el tubo superior.
Para aquellos que buscan mayor versatilidad, ambos nuevos modelos de aleación para grava cuentan con ojales adicionales en el grupo de asientos y en las punteras para permitir un fácil montaje en el portaequipajes.
