Un Canyon Endurace completamente nuevo fue visto hoy en el Ronde Van Brugge en Bélgica mientras comienza el bloque principal de los Clásicos belgas.
Las imágenes detalladas de la nueva bicicleta fueron compartidas por primera vez en Instagram por Subpila ciclista de Daniel Benson, en un artículo vinculado con radares para bicicletas.
El artículo continúa a continuación.
Parece un Aeroad, pero si lo miramos más de cerca, en realidad es un Endurace nuevo. La clave es el nombre del modelo escrito en la parte posterior del tubo del sillín, que se puede ver en el vídeo de arriba. Las principales diferencias entre las dos bicicletas también incluyen la falta de un tubo de sillín esculpido, y algunos perfiles de tubos del cuadro también parecen un poco menos agresivos que los de la Aeroad.
Mathieu van der Poel está en la cúspide de la grandeza esta primavera. Intentará conquistar sus cuartos títulos de Flandes y Roubaix. Como atleta de Canyon desde hace mucho tiempo, tal vez sea justo asumir que parte del diseño de la nueva bicicleta (si la usa) tiene como objetivo ayudarlo a ir rápido esta primavera. Parece que la velocidad siempre ha sido una prioridad clave y eso es lo que quieren los conductores profesionales.
Por otra parte, también vimos un curioso manillar Canyon utilizado recientemente por el propio Van der Poel, del que tenemos fotos a continuación.
El 17 de marzo, Mathieu van der Poel publicó una historia en Instagram de él mismo cabalgando por un canal. Lo que destacó fue el nuevo manillar con el que viajaba y, muy posiblemente, la provocación.
Los manillares tienen una forma y un perfil muy diferentes a los manillares integrados Canyon CP0048 que se utilizan actualmente en bicicletas Endurace y Allroad de alta gama.
También nos comunicamos con Canyon para obtener información sobre esta barra y la marca proporcionó una declaración de que era un prototipo. Parece lógico esperar que esta barra aparezca en el nuevo Endurace.
“Nuestros mejores atletas y equipos nos apoyan probando prototipos innovadores y desarrollos de preproducción para muchas de nuestras bicicletas ganadoras de carreras. Confiamos en estudiar estas condiciones de prueba del mundo real para garantizar que cualquier desarrollo esté al más alto nivel y pueda eventualmente presentarse a los consumidores.
“Actualmente no revelamos ninguna información adicional sobre este producto, pero esperamos ver cómo funciona”, dijo la marca.
También vimos una actualización menor en el Van der Poel Aeroad que se implementará durante el fin de semana de apertura. Canyon modificó el cuadro para hacerlo compatible con el soporte SRAM UDH, pero confirmó que se trataba solo de un ajuste menor, en lugar de una bicicleta completamente nueva. Van der Poel y algunos de sus compañeros de equipo también montaron prototipos de ruedas Dura-Ace durante esta carrera.
