A principios de este mes, la estrella británica de ciclocross Cameron Mason estableció un nuevo tiempo más rápido conocido. O al menos casi lo hizo. Su intento por el FKT para el John Muir Way de 134 millas, una ruta de costa a costa en Escocia, finalmente fue descartado fuera de las reglas porque el escocés había escondido botellas al costado del sendero de antemano.
Aun así, su carrera de 7 horas 53 minutos (casi media hora más rápido que la del titular John McKenzie) sigue siendo impresionante, sobre todo porque lo hizo en una bicicleta de carretera. No conocía la norma relativa al almacenamiento de suministros antes del viaje.
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James Bushall
Habiendo estado en Ciclismo semanal Durante más de dos décadas, y un poco más en el ciclismo, James está en una buena posición para decirte qué es bueno y qué no en el mundo del ciclismo.
Si bien John Muir Way se presta a una configuración más rápida, con mucho asfalto a lo largo de las secciones todoterreno, el enfoque inconformista de Mason en su configuración es algo de lo que todos podríamos aprender. El marketing moderno es muy bueno para convencernos de que si queremos emprender
Sin embargo, cabe preguntarse cuántas aventuras asombrosas o experiencias que cambian la vida se han pospuesto o nunca se han realizado debido a la percepción de una falta de equipo “adecuado”. Esto es algo de lo que definitivamente soy culpable. Hoy en día, cada eventualidad debe planificarse hasta el final.
Tal vez sea una cuestión de edad, pero mi actual fetiche por la planificación contrasta marcadamente con mi yo más joven. Cuando era estudiante, recuerdo haber partido hacia Francia en una bicicleta que no debería haber sido llevada a la tienda de la esquina y mucho menos llevada a una gira continental. No tenía cinta de manillar (incómoda) ni siquiera tapones en los extremos del manillar (peligrosos), el portabultos atornillado con clips en forma de P y unas especificaciones generales que eran más unas zapatillas de invierno de gama baja que unas aventureras del mundo.
Probablemente no hace falta decir que el viaje fue fantástico y lo recordaremos durante mucho tiempo. El yo moderno probablemente me habría quedado en casa, haciendo mentalmente largas listas de posibles compras de bicicletas de turismo que nunca podría permitirme, o comparando varios cruces de ferry entre sí en una hoja de cálculo de estilo de alta gama, antes de quedarme sin verano y abandonar la idea por considerarla un mal trabajo.
Evidentemente, es aconsejable cierto grado de planificación y selección cuidadosa del equipo. Mi propio enfoque caótico cuando era joven probablemente fue frustrante en ocasiones para quienes me rodeaban y probablemente debería estar agradecido de no haber terminado sin darme cuenta haciéndome una biopsia muscular con ese extremo del manillar abierto.
El enfoque de Mason en su intento de John Muir Way no fue caótico, pero tampoco se estancó esperando que fuera “perfecto”. La gravel no llegó, así que se fue comodín con la Aeroad y, oficial de la FKT o no, dio un paseo a ciegas.
Hay una cita a la que vuelvo a menudo del actor y músico británico Hugh Laurie. “Creo que es algo terrible en la vida esperar hasta estar listo”. Y aunque nunca es una buena idea embarcarse en un viaje potencialmente peligroso sin estar adecuadamente preparado, Laurie suele tener razón. Vale la pena tenerlo en cuenta la próxima vez que consideres posponer tu próxima gran aventura.
