No recuerdo quién lo dijo, pero hay un dicho que dice que “el ciclismo profesional es un deporte individual, que se practica en equipo”. Sólo un hombre o una mujer puede ganar la carrera, pero no podrán hacerlo sin la ayuda de sus compañeros de equipo.
Como tal, un equipo profesional se compone de diferentes roles. Los líderes, que suelen ser uno por equipo, pero a veces dos o tres, y los jinetes de apoyo, llamados servidores, que vienen en docenas de formas diferentes.
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¿Qué pasa por su mente?
Dillier, que estima su FTP entre 400 y 420 vatios, confirmó que ingiere 120 gramos de carbohidratos por hora para alimentar esta función, y que recordar comer es lo único que tiene en mente.
“Intento no pensar en nada, como meditar sobre la bicicleta. Realmente trato de mantener mis pensamientos positivos, pero la forma más fácil de hacerlo es no pensar en nada.
“Trato de dividir todo mi esfuerzo en partes más pequeñas, tenía estos marcadores de 15 minutos en los que comía o bebía algo. Y luego, sí, después de algunas de esas veces, cuando realmente empiezas a entrar en tu ritmo y fluir, los 15 minutos pasan bastante rápido”.
En broma le pregunté si no tenía una canción atrapada en su cabeza sonando una y otra vez, de lo cual se burló un no, pero la letra inicial de Shake It Off de Taylor Swift: no tengo nada en mi cerebro – parece igualmente apropiado.
Dada la tarea que tiene entre manos, conocer la distancia hasta la escapada parece importante, pero en lugar de recibir esta información de su equipo por radio, prefiere confiar en las motos de carreras, que le indican las distancias en un gráfico a intervalos semiregulares.
En cambio, las conversaciones por radio tienden a centrarse más en información logística de su equipo, como si los ciclistas regresan al automóvil para recoger botellas o se detienen para ir al baño.
Durante la carrera, se habló mucho de que los otros equipos se negaban a contribuir a la persecución. Junto a Van der Poel, Tadej Pogačar, del UAE Team Emirates XRG, era el otro gran favorito para ganar la carrera, por lo que se suponía que uno de sus compañeros de equipo ayudaría a Dillier.
El hecho de que no fuera así fue una sorpresa para Dillier y su equipo, pero intenta ver el lado positivo.
“Es sorprendente, porque básicamente tienes uno de los mayores favoritos en la carrera, y no estás listo para controlar, parece un poco extraño. Pero al final, también tenemos uno de los grandes favoritos en nuestro equipo. Incluso con Jasper (Philipsen), tenemos otra buena carta para jugar. Así que para nosotros, no había duda de que controlábamos la carrera”.
“De hecho, estoy recibiendo muchos comentarios positivos sobre mi carrera que probablemente no habría recibido si hubiera compartido el trabajo. Pero si tuviera a alguien que me ayudara con esto, tal vez podría continuar por más tiempo.
“También lo controlaríamos de otra manera, tal vez le daríamos más tiempo a la escapada”.
En general, a pesar de la evidente decepción de que Van der Poel no pudiera ganar la carrera por tercera vez tras su caída, Dillier no siente ninguna decepción adicional después de realizar tal cambio. De hecho, lo ve desde el ángulo opuesto, dejando que el orgullo de una buena actuación personal ablande el golpe.
Y cree firmemente que sin la caída, el Alpecin habría ganado su cuarta Milán-San Remo.
“Creo que sin la caída, sin el problema en la mano, aún podría ganar. Gana por tercera vez y por cuarta vez consecutiva para el equipo”.
Dillier ya voló a Bélgica antes de un bloque de Clásicos, que comienza este viernes en el E3 Saxo Classic. Se apresura a asegurar que, a pesar de la lesión en la mano, Van der Poel liderará el equipo.
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