Sábado 2 de agosto de 2025 – 00:40 Wib

Yakarta, Viva – PT ASDP Indonesia Ferry (Persaro) junto con los socios, el automóvil intensifica la identidad del pasajero antes de ingresar al área del puerto e identifica la identidad del pasajero. Es especialmente en una pista dura como Mirak -Bakuhani.

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Secretario corporativo ASDP, Shelvi Arifin enfatizó que el proceso de coincidencia de boletos e identidad es una parte importante de los usuarios de cruce de los usuarios del servicio para garantizar la precisión de los datos. La inspección de los oficiales de ASDP, a partir de la entrada, fue completamente impulsada a capas (Calle de peaje), La región de espera, en el punto Embarque Hacia el barco.

“Cada boleto comprado a través de Herzi tiene datos personales que deben ser de manera adecuada y adecuada. No es solo una cuestión de consentimiento administrativo, sino no una cuestión de responsabilidad de protección mutua”, se citó a Shelvi de su declaración, el sábado 2 de agosto de 2025.

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Según él, los datos de boletos electrónicos o pases de embarque se combinarán directamente con documentos oficiales de identidad como KTP, SIM o pasaportes. Es para confirmar que los nombres registrados en el sistema son ciertos según los pasajeros del automóvil.

PT ASDP Indonesia Ferry (Persaro) es el secretario corporativo de Shelvi Arifin.

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Shelvi explicó que lo adecuado entre la identidad de los pasajeros y las entradas de datos al comprar boletos se convirtió en la base de la protección de los usuarios del servicio en diversas situaciones, incluida una emergencia en el viaje en el mar. El proceso de eliminación del derecho a proteger el derecho de seguridad es un riesgo importante de diferencias de datos con respecto a la obstrucción del proceso.

Se alienta al público a comprar boletos a través de un canal oficial, a saber, la solicitud de Farzi o el socio de ventas oficial empleado. Es probable que las compras tengan datos falsos o incompletos a través de corredores o grupos irresponsables, lo que puede dañar a los pasajeros mismos.

Shelvi dijo: “Los datos de pasajeros válidos y registrados sobre el sistema son la base de la seguridad en nuestros servicios, incluidos los términos de cobertura de seguro”, dijo Shelvi.

Para apoyar esta estricta política de inspección, ASDP ha agregado el personal de post experimental y fortalece la coordinación entre la tierra y los barcos. Este paso también fue con el crecimiento de la socialización de los socios vendedores de agentes y entradas, especialmente en los datos de pasajeros de los vehículos privados, especialmente relacionados con la precisión del grupo de reuniones IVA.

Según la evaluación de campo, la clase IVA todavía tiene alrededor del 13% de los vehículos que no han cumplido adecuadamente los datos al ordenar el boleto. En este caso, el ASDP ha implementado primero la política de la empresa en forma de un vehículo de 5 km desde el puerto para actualizar los datos.

(Relaciones públicas ASDP Indonesia Ferry (Parsero))

(Relaciones públicas ASDP Indonesia Ferry (Parsero))

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  • Viva.co.id/mohammad yudha pasteya

“Esta política no es represiva, sino correctiva. El objetivo son los usuarios de los servicios disciplinados y de la siguiente manera”, dijo.

En línea con esto, ASDP realiza actividades conjuntas regulares asociadas con operadores de barcos de Ksop Mirak y Bakouhani, BPTD, KSKP y GAPASDAP e INFA junto con los reguladores. El objetivo de esta operación es alinear un sistema de supervisión e implementación del procedimiento en los dos puertos principales.

“Se puede lograr un cruce de forma segura y ordenada a través de la cooperación de todas las partes, incluidos los usuarios de servicios. ASDP se compromete a continuar presentando servicios profesionales y basados en la protección”, dijo Shelvi en conclusión.

ASDP tiene la esperanza de que pueda crear servicios de cruce más confiables, seguros y confiables en toda Indonesia, incluida la supervisión en capas y la combinación cruzada.

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Según la evaluación de campo, la clase IVA todavía tiene alrededor del 13% de los vehículos que no han cumplido adecuadamente los datos al ordenar el boleto. En este caso, el ASDP ha implementado primero la política de la empresa en forma de un vehículo de 5 km desde el puerto para actualizar los datos.

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