• Tuve una sesión de clasificación de pesadilla en el GP de México

Lando Norris dejó atrás al líder del campeonato y rival por el título, Oscar Piastri, al conseguir la pole position en el Gran Premio de México.

Norris puso fin a su racha de seis carreras sin pole, la última en Bélgica en julio, dominando la parrilla y superando a Charles Leclerc de Ferrari por 0,262 segundos.

Esto aumentó significativamente sus esperanzas de título, ya que sus rivales Max Verstappen y Piastri lucharon por llegar al quinto y octavo lugar respectivamente.

Piastri largará séptimo debido a una penalización en parrilla para Carlos Sainz de Williams, pero el australiano estuvo fuera de ritmo todo el fin de semana y estuvo casi seis décimas por detrás.

Lewis Hamilton terminó tercero en otro día impresionante para Ferrari y espera conseguir su primer podio para la Scuderia el domingo.

Norris dijo que estaba feliz de volver finalmente al frente de la parrilla.

Oscar Piastri largará séptimo en México después de una penalización de puntos y una deslucida sesión de clasificación

Su compañero de equipo Lando Norris partirá desde la pole position, presionando a Piastri en el campeonato de pilotos.

Su compañero de equipo Lando Norris partirá desde la pole position, presionando a Piastri en el campeonato de pilotos.

“En realidad ha pasado bastante tiempo, así que es una buena sensación”, dijo.

“He tenido buenas carreras aquí en el pasado, así que sólo me concentro en lo que puedo controlar y eso es lo que puedo hacer. Fue un viaje increíble. Hubo algunos lugares en los que pensé que había fallado un poco.

“Cuando vi un 15.5, tuve una gran sonrisa en mi rostro. Fue una de esas carreras en las que todo encaja. Este año, no es frecuente que tenga esa sensación en este auto, a pesar de que es bueno.

Piastri describió la clasificación como una “sesión frustrante” y dijo que su velocidad simplemente no era suficiente.

“Todo parecía bastante normal, los tiempos de vuelta simplemente no estaban ahí”, dijo.

“Simplemente no hay ritmo, lo cual es un poco misterioso. Es solo que este fin de semana y el fin de semana pasado sentí que el ritmo no estaba ahí”.

“Haré lo mejor que pueda (a largo plazo para conseguir un año). Esta será una oportunidad para progresar. Veremos qué puedo hacer.

Verstappen llegó a México como un hombre en forma, después de haber regresado a la lucha por el campeonato al ganar tres de las últimas cuatro carreras, y era el favorito para conseguir otra victoria en México, donde ya ganó cinco veces.

Está a 40 puntos de Piastri (frente a los 104 de hace cinco carreras) y a 26 del segundo clasificado, Norris, con 141 puntos todavía por luchar.

Lo que es más urgente para Piastri que perseguir a Verstappen es que podría perder su título ante Norris en el gran premio (lunes AEDT).

El Autódromo Hermanos Rodríguez cuenta con la carrera más larga desde la pole hasta la primera curva en el calendario de F1, y Norris se preparará para un sprint de prueba de 830 metros cuando se apaguen las luces el domingo.

El circuito de México es también uno de los más delicados debido a la baja densidad del aire en altitud, lo que dificulta la generación de carga aerodinámica.

Verstappen fue uno de los pilotos que tuvo problemas para encontrar el equilibrio en la primera sesión de clasificación y terminó noveno, con Isack Hadjar de Racing Bulls liderando y Norris cuarto.

Piastri se acercó por poco a una décima de la tercera sesión de clasificación, con el alivio grabado en el rostro del director del equipo, Andrea Stella, pero no representó una amenaza para la pole y tiene mucho trabajo por hacer el domingo para evitar dañar significativamente su ventaja en el título.

Leclerc subió a la pole provisional en las primeras tandas de la última sesión, pero Norris encontró la respuesta con su tanda, una brillante segunda vuelta de 1.15.586 que podría resultar crucial en su búsqueda del título.

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