A medida que las estaciones cambian inexorablemente para peor (aunque, en secreto, disfruto mucho la llegada del otoño y el comienzo de las carreras oscuras), la gente siempre está buscando la prenda que les permita montar en bicicleta con mal tiempo casi cómodamente. El punto de apoyo sobre el que a menudo se equilibra el delicado balancín del confort invernal es la chaqueta de ciclismo de invierno o la chaqueta de ciclismo impermeable. El primero está diseñado principalmente para mantenerte abrigado, pero el segundo tiene la tarea más difícil de mantenerte seco.
Durante años, las chaquetas de ciclismo impermeables eran como cualquier otra chaqueta impermeable, simplemente diseñadas para andar en bicicleta, pero desde que Castelli lanzó la Gabba original en 2010, los ciclistas se han dividido entre la chaqueta softshell transpirable y ajustada y la chaqueta rígida más impermeable, pero más sudorosa.
Ahora hay más softshells que nunca para competir con la gran cantidad de hardshells. Ahí está el Castelli Perfetto RoS 3 y el nuevo DoDiCi, que según Castelli es el “sucesor espiritual” del Gabba original. Rapha tiene el Shadow, ahora en su segunda versión, mientras que Maap tiene el Elements Pro. Castelli ofrece incluso el Gabba R, que me encantó, aunque la estética es algo cuestionable.
¿Pero cuál deberías comprar? Dado que el gasto requerido por una sola chaqueta puede ser prohibitivo, sería negligente de mi parte sugerirle que compre una de cada una. Bueno, como siempre, la respuesta es “depende”.
¿Para qué se utilizan las chaquetas de ciclismo rígidas e impermeables?
Si viajas con frecuencia bajo una lluvia moderada o intensa, probablemente deberías optar por una chaqueta rígida. Simplemente están mejor equipados para mantenerte seco que un softshell, ya que forman (con suerte) una barrera impermeable que mantiene seca al menos la mitad superior. Si te mantienes seco, es mucho más fácil mantenerte abrigado cuando las temperaturas bajan, y cuando hace mucho frío, no es mala idea ponerte una chaqueta impermeable para reducir la transpirabilidad de tu sistema de capas y elevar un poco la temperatura.
También son un poco más fáciles de poner y quitar en condiciones cambiantes y de guardar en el bolsillo del maillot si son livianos como el Maap Atmos o el Mecanismo Normal Pertex, o en una bolsa de bar si son más grandes.
Debido a que son más capaces de protegerte en condiciones realmente horribles (siempre que tengas una decente), mi recomendación generalmente es conseguir primero una chaqueta rígida, ya que es mejor estar demasiado preparado para el mal tiempo que mal preparado y estarás abierto a montar en una gama más amplia de condiciones que una softshell.
Mi única advertencia al respecto sería que montar intensamente con una chaqueta impermeable es una receta segura para la incomodidad. No importa cuán transpirable diga ser, un casco rígido estará sudoroso y húmedo si conduces al límite. Incluso las legendarias chaquetas Shakedry se mojan, así que si buscas algo que ponerte mientras haces intervalos bajo la lluvia, te recomendaría el cómodo softshell.
Del mismo modo, las chaquetas rígidas, debido a su relativa rigidez, no se pueden cortar de forma aerodinámica. Deben ser más holgados para adaptarse a una variedad de formas corporales, lo que los hace flotantes, ruidosos y arrastradores. Si buscas ir rápido sin importar el clima, una chaqueta rígida no es para ti; Guárdalo durante 2 millas constantes bajo la lluvia y ponte un suave para las cosas difíciles.
¿Para qué se utilizan las chaquetas de ciclismo softshell?
Aunque tomo el modelo rígido si llueve, para los días en que llueve mal pero no empapado, un modelo softshell es una mejor opción. Niebla oscura, neblina, llovizna, chubascos ocasionales, vientos fuertes y aire frío. Clima que no necesariamente te impediría montar en bicicleta, pero en el que realmente no te gusta montar en bicicleta.
Las softshells son mucho más transpirables que sus hermanas más duras y casi siempre se ajustan mejor, con los 3 bolsillos estándar en la parte trasera. Puedes usarlos sobre una camiseta o como capa base como reemplazo de una camiseta, lo que los hace realmente versátiles una vez que comprendes su rango de temperatura ideal.
Una mejor transpirabilidad y una aerodinámica mejorada (el Gabba R de Castelli, por ejemplo, es más rápido que el traje San Remo de la marca) significa que se adaptan mejor a la conducción de alta intensidad. Si da miedo y te esfuerzas, normalmente simplemente abre la cremallera superior o inferior, o si todavía tienes un Gabba original como yo, abre las rejillas de ventilación en el frente.
La desventaja de una mayor transpirabilidad es una mayor sensibilidad al frío. He usado la Gabba original durante años en los inviernos de Yorkshire, esencialmente tratándola como mi chaqueta ciclista de invierno, pero la última Perfetto no funciona tan bien por debajo de los 12°C. Debido a que están cortados muy cerca, también es mucho más difícil colocarlos debajo, y la mayoría solo se ajusta a uno. Capa base y jersey fino. El calor tendrá que venir desde adentro al pedalear más duro, lo cual está bien si estás planeando una sesión de intervalos, pero menos óptimo si estás en una zona 2.
Esto se agrava en mojado. Los softshells tendrán un revestimiento repelente al agua duradero (DWR) que permite que el agua se escurra por un tiempo, pero bajo la lluvia te mojarás y, si hace frío, necesitarás generar mucho calor corporal para mantenerte cómodo.
Mientras que una chaqueta impermeable, con la capacidad de colocarse debajo y sellar el calor, puede funcionar relativamente bien como parte de un sistema de capas de invierno profundo, una chaqueta softshell no funciona tan bien como la parte exterior de un sistema. Simplemente no hay espacio para colocar capas debajo de la misma manera, por lo que debes asegurarte de que la chaqueta que compres sea adecuada para las condiciones en las que planeas montar.
Básicamente, compre primero el estuche rígido y luego pregúntese si necesitará un estuche blando más adelante.
