Los ciclistas de Jayco AlUla han usado la nueva camiseta MAAP Pro Aero durante la mayor parte del año, logrando varias victorias en el WorldTour, incluidas victorias de etapa en el Tour de Francia y el Giro de Italia. MAAP finalmente ha compartido lo que hace que este kit sea tan especial: la tela. Entonces, ¿qué es y es un candidato a la corona de mejor maillot ciclista?
La gran noticia es que los ciclistas ocasionales ahora también pueden beneficiarse de los tres principios fundamentales del diseño del maillot: velocidad, termorregulación y comodidad. Y aunque estos dos últimos pueden cuantificarse sin recurrir a análisis científicos comparativos, la aerodinámica debe validarse según estrictos protocolos del túnel de viento.
Y ahí es precisamente hacia donde se ha dirigido MAAP, junto con Luke Plapp, perfeccionando el tejido aerodinámico exclusivo AARTERO Flyte a través de un régimen de pruebas implacable. Las ganancias aerodinámicas provienen de canales acanalados 3D en las mangas que suavizan el flujo de aire turbulento y reducen la separación de aire entre los brazos y los hombros, dos áreas que se sabe que impactan la aerodinámica. Las pruebas han demostrado un ahorro de 6 a 8 vatios en 100 km, lo que equivale a un ahorro de 60 segundos sin esfuerzo adicional.
(Crédito de la imagen: Getty Images)
En una entrevista posterior a la presentación de prensa, el ciclista de Jayco AlUla y campeón nacional australiano de contrarreloj, Luke Plapp, explicó en qué se diferencia la camiseta de otras que ha usado en el pasado y cómo trabajó estrechamente con MAAP para desarrollarla, permitiéndole funcionar como lo hace.
“Otros fabricantes diseñan kits que funcionan a determinadas velocidades, que se deterioran cuando se salen de ese rango de velocidad específico. El MAAP Aero Jersey funciona bien a todas las velocidades”.
“He pasado más tiempo en el túnel que nadie en el equipo. El objetivo del túnel es encontrar lo que constituye el kit más rápido, y creo que el mejor ejemplo de ello son los corredores del equipo que visten la nueva camiseta Pro Aero en prácticamente todas las carreras en las que hemos competido este año”.
“Incluso en climas fríos, poníamos capas de base térmicas u otra ropa debajo para asegurarnos de poder tener esa tela como nuestra capa más exterior”.
(Crédito de la imagen: MAAP)
Antes de que se aprobara el uso de la versión final, se crearon, probaron y perfeccionaron dieciséis prototipos, centrándose en el ajuste, la comodidad y la termorregulación. El resultado fue una construcción de matriz de fibra ultrafina de 20 micrones con un peso de 100 g/m². La durabilidad a largo plazo también fue una prioridad para este proyecto, y el tejido Jacquard ha demostrado ser resistente a la degradación, la delaminación y la abrasión.
“Tenemos mucho equipo para usar durante toda la temporada, pero he estado entrenando con la camiseta y el traje de carreras Aero Pro y he recorrido casi 30.000-40.000 km este año con siete kits, y eso me ha mantenido durante toda la temporada”, dijo Plapp. “Hemos descubierto que la tela también proporciona protección adicional en caso de un accidente, y no tenemos tantas erupciones en la carretera como con otros kits. Cuando se trata de kits aerodinámicos, viejos o nuevos, lavados o no, no podemos notar ninguna diferencia en el rendimiento en el túnel de viento”.
La camiseta es única porque ha sido desarrollada para funcionar como una prenda individual sin necesidad de una capa base para mejorar la aerodinámica. MAAP parece haber encontrado el equilibrio adecuado, ya que las camisetas interiores o las camisetas con un tejido especial pueden tener un impacto negativo en la ventilación.
“Según las pruebas que hemos realizado, no se han observado mejoras al usar ‘trips’ debajo de la camiseta Pro Aero”, dijo Plapp. “Parece que se pueden usar viajes en la tela exterior para lograr ganancias aerodinámicas, o usar una tela simple y lisa en el exterior y viajes debajo para lograr resultados similares, pero esto, por supuesto, tiene implicaciones termorreguladoras”.
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El Aero Pro Jersey tampoco es específico de una disciplina y se puede utilizar para gravel, ciclismo de montaña de fondo y ciclismo de carretera. La tela es súper elástica, casi como una malla, por lo que se ajusta cómodamente sin afectar la comodidad. De acuerdo con el diseño tradicional del maillot ciclista, el maillot es totalmente funcional. Hay tres bolsillos en la parte trasera, que se pueden usar sin problema para guardar cualquier cosa, desde herramientas hasta barras.
¿La camiseta Aero Pro en formato comercial es diferente de lo que recibirá el consumidor? Bueno, el equipo de Jayco AlUla utiliza un rango de tallas básico y realiza una sesión de adaptación para personalizar atributos específicos. Luke Plapp, por ejemplo, añadió 2 cm a sus mangas y un poco de longitud a sus piernas según sus preferencias. El consumidor general no podrá modificar estos elementos, pero el ajuste será ceñido y cómodo.
En el futuro, MAAP también agregará un traje Pro Aero de arriba a abajo usando el mismo tejido AARTERO Flyte. En términos de equipamiento auxiliar, habrá una correlación directa entre la tecnología de velocidad y todos los puntos de contacto de la tela, desde guantes y calcetines hasta mangas.
La camiseta Pro Aero está disponible en maap.cc o en tiendas MAAP por £210 / $265 / €220 / $345 AUD.
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