- La carrera automovilística más importante de Australia está teñida de polémica
Los atónitos fanáticos de los deportes de motor han comparado el entretenimiento previo a la carrera de Bathurst 1000 con un “karaoke en casa” después de que un jefe de equipo se cableara al trofeo del ganador en una protesta impactante.
La Sydney Lyric Orchestra ocupó un lugar central en la parrilla para cantar el éxito de los Rolling Stones Start Me Up apenas unos minutos antes de que comenzara la carrera a las 11:45 a. m. del domingo, y los espectadores no tuvieron reparos en expresar sus críticas.
“La carrera más importante de Australia y tienen una banda de covers del RSL local de Bathurst para entretenerse. ¡Vergonzoso!”. escribimos.
‘La AFL consiguió a Snoop. Supercars le dio un paquete de 6 a un tipo en el pub de Bathurst para que viniera a hacer un karaoke de mierda”, agregó otro.
“¡Fue terrible! El himno no fue mejor”, dijo un tercer comentarista.
“No puedo creer que hicieran hacer cola a los conductores”, escribió otro fanático.
La Sydney Lyric Orchestra canta el éxito de los Rolling Stones Start Me Up justo antes del inicio de la Bathurst 1000
Los fanáticos del automovilismo no quedaron impresionados y rápidamente expresaron sus críticas en línea.
“Si alguien se queja nuevamente del entretenimiento previo al partido de la Gran Final de la NRL, le pido que vaya a ver el entretenimiento previo al partido de Bathurst 2025”, dijo otro fanático.
Otro espectador vio el lado divertido del espectáculo y escribió: “La Sinfónica Lírica de Sydney se presenta ahora en la línea de salida en Bathurst. Sospecho que esta sería la primera vez que se usaría una trompa o un violonchelo con ira en este lugar en particular.
Las escenas en la parrilla siguieron a una extraña protesta de la propietaria del equipo Erebus Motorsport, Betty Klimenko, quien se unió por cable al Trofeo Peter Brock el domingo.
Klimenko tomó la medida para protestar por lo que vio como una afrenta a sus pilotos Brodie Kostecki y Todd Hazelwood, quienes ganaron la carrera el año pasado antes de dejar el equipo por su rival Dick Johnson Racing.
“Toda la semana Supercars tuvo el trofeo e hicieron las carreras de Hazelwood y Kostecki (fotografías) y lo tuvieron en el auto de DJR (Dick Johnson Racing) y en realidad parece que DJR ganó la copa el año pasado”, dijo Klimenko.
“Nunca lo pusieron en un automóvil Erebus, nunca tuvieron Erebus cerca.
“Entonces pensé, ¿sabes qué? El desfile de conductores me pertenece y ahora querían quitármelo y dárselo a otros autos durante el desfile de conductores y dije que no.
Sin embargo, Klimenko prometió que entregaría el trofeo después del desfile para entregárselo al ganador de la carrera.
La propietaria del equipo Erebus Motorsport, Betty Klimenko, sorprendió a los fanáticos con una extraña protesta mientras se cableaba al Trofeo Peter Brock (en la foto)
Klimenko prometió que devolvería el trofeo a tiempo para ser entregado al ganador de la carrera del domingo.
“(El trofeo) se ha mantenido bien… anoche se instaló en unas tiendas de campaña aquí y la noche anterior estaba en la cima de la montaña.
“Peter Brock era un hombre del pueblo y su trofeo debería ser un trofeo del pueblo”.
La protesta de Klimenko siguió a otra declaración llamativa y enojada, esta vez de Dick Johnson Racing.
El sábado, el equipo presentó una protesta final antes de la carrera de 161 vueltas del domingo por “no implementar un ajuste de paridad del motor”, pero fue rechazada por Motorsport Australia.
DJR, que gestiona los Ford Mustang, quería que se tomaran medidas respecto a lo que considera una ventaja injusta para los Chevrolet Camaros en el sector, afirmando que tienen ventaja en velocidad en línea recta gracias a sus motores.
Kostecki no se sintió atraído por la pregunta cuando se le preguntó después de ganar la pole position, y el cinco veces campeón de Supercars, Mark Skaife, negó la afirmación más temprano el sábado.
Skaife señaló que los seis primeros coches, divididos equitativamente entre Ford y Chevrolet, en la clasificación estaban separados por menos de una décima de segundo.
“Afirmar que hay un problema de paridad me desconcierta. Me deja boquiabierto”, dijo Skaife.
“En realidad, en las rectas, Brodie era más rápido que Broc Feeney (en un Camaro).
“Obviamente se están jugando muchos juegos de fondo”.
