Las descripciones generalizadas del Campeonato Mundial de Kigali en Kigali, porque el “más duro de todos los tiempos” fue confirmado por la hoja de resultados para los hombres de élite el domingo, mientras que 30 corredores terminaron el curso, el total más bajo desde 1995.
La última vez, tan pocos corredores pudieron terminar una carrera de carretera para hombres de élite, fue en Duitama, Colombia, en 1995, cuando solo 20 corredores cruzaron la línea final, con Abraham Olano de España superando un pinchazo tardío Mantenerse directamente en los kilómetros finales y ganar la victoria.
Antes de eso, el total más bajo llegó a uno de los campeonatos mundiales más duros de la historia en 1980 en Sallanches, cuando el triunfo de Bernard Hinault en un circuito alpino muy montañoso vio que solo 14 corredores terminaron.
El total de Kigali de 5.475 metros de ganancia vertical y 33 subidas solo se superó en los mundos por el registro de todos los tiempos de 5,844 metros de escalada vertical en Nurburgring, Alemania en 1966, y también es ligeramente más alto que Duitama (5,460 metros).
Solo nueve circuitos mundiales ya han tenido más de 5,000 metros de ganancia vertical, según El equipo:: Además de Duitama, Nurburgring y Kigali, también está: Chambéry, Francia (5.439 metros, 1989); Solingen, Alemania (5.280m, 1954); Montreal, Canadá (5.187m, 1974); Lugano, Suiza, (5,145m, 1996); Utsunomiya, Japón (5.130m, 1991) y Benidorm, España (5.112m, 1992).
La toma de que “son los corredores, no el curso, lo que hace que sea difícil tampoco se puede olvidar, y otro factor que podría haber sido importante fue la alta velocidad durante la carrera. La apertura temprana de siete ha ganado un poco de unos tres minutos antes de la acusación, mucho menos de lo habitual y contribuyendo al promedio alto.
Luego, después de que Tadej Pogačar atacó por primera vez tan lejos del final, 107 kilómetros, no había relajación en la línea, con una velocidad promedio para la carrera de 42.089 km para. No es mucho más bajo que el promedio del año pasado de 42.41 km / h, cuando había más de 1,000 metros bajo escalada vertical.
En Kigali, las brechas de tiempo también fueron importantes, sin duda reflejando la tenacidad de la carrera.
El ganador de la carrera de Pogačar tuvo 1:35 por delante de Remco Evenepoel, segundo, casi tres veces su margen de 34 segundos en el finalista Ben O’Connor en Zurich hace 12 meses, y hubo un espacio de 12 minutos y cuatro segundos entre Pogačar y el último piloto en el otro lado de la línea, Amanuel Ghebreigzabhier, también. En 2024, casi setenta corredores terminaron a las 12:09 p.m. o menos en el campeón esloveno.
Suscribirse a Ciclismo Desbloquear el acceso ilimitado a nuestra cobertura del primer Campeonato Mundial de la Carretera de UCI en suelo africano. Nuestro equipo de periodistas te traerá todas las historias principales, un análisis profundo y más directo de la acción en Ruanda, porque se deciden las próximas camisetas del arco iris. Aprende más.
