El domingo, había un jinete en Petronas la gira de Langkawi que tenía todas las razones para estar un poco más emocionadas que la mayoría de estar en la línea de salida, que solo era una victoria dada hasta qué punto el camino para pin un número era para Matt Dinham en Australia.
El Picnic Post NL Rider había llegado a Worldtour en 2023 y había confirmado rápidamente la firma, la novena en la categoría de jóvenes jóvenes alrededor del Tour de Francia y mostrando cuánto podría ser capaz de la carrera del Campeonato Mundial de Glasgow. Aunque su intento de comenzar en la temporada 2024 para confiar en esta promesa y este potencial continúa retrasándose. En primer lugar, fue una fractura por estrés, pero cuando se curó, el dolor no disminuyó, y después de un largo período difícil, finalmente descubrió que las venas accesorias causaron el tarso del síndrome del túnel al tobillo.
Ahora, después de la cirugía y la larga rehabilitación, la Australia de 25 años que está firmada con Picnic Post NL hasta el final de la próxima temporada finalmente tuvo la oportunidad de identificar un número, casi dos años después de cruzar la línea de su última carrera.
“Estaba un poco ansioso y un poco nervioso anoche, tal vez también un poco emocionado, tan combinado con el jet lag que no dormí mucho”, “,”, “,”, “,” Dinham dijo Ciclismo Justo antes del comienzo del paso 1, un circuito húmedo pero cálido alrededor de la isla Langkawi. “Pero sí, es genial estar de vuelta aquí”.
Cualesquiera que sean los nervios, no había cuestionamiento de la satisfacción que venía con la combustión, pero tampoco había grandes expectativas para el jinete cuando comenzó en la llovizna caliente de la primera etapa alrededor de la isla turística de Langkawi, con sus afloramientos de geoparks enumerados por la UNESCO, las playas de arena blanca y las aguas turcas y las aguas turcas.
“Tenía un poco de prisa volver antes de esta carrera, y ciertamente debe adaptarse con la rehabilitación como una prioridad, pero todavía hay una forma allí, por lo que veremos cómo va”, dijo Dinham.
Sin embargo, la carrera con una mezcla de WorldTour, ProTeams y Escuadrones Continentales cerca del final de la temporada parecía un objetivo que merece ser perseguido como un reinicio suave para una carrera ciclista que parece ser muy prometedor.
“Queríamos encontrar el equilibrio correcto y no volver con las carreras más difíciles como Canadá”, dijo Dinham en un comunicado de equipo. “Langkawi, entonces Guangxi se sintió como la forma ideal de regresar. Mis sesiones de entrenamiento eran buenas e hice todo lo posible para estar listo”.
Lo que ha preparado es un gran abierto ocho días de carreras de nivel 2, la mayoría de las etapas que probablemente terminarán en un sprint, aunque la excepción obvia es el estadio 5, que termina en el aumento de la categoría 1 de Fraser’s Hill.
“Si puedo mirar hacia atrás después de Langkawi y saber que lo he dado todo, estaré feliz”, dijo Dinham. “Solo quiero hacer mi mejor esfuerzo y disfrutar de la carrera de regreso con el equipo”.
Después de todo, fue una ruta difícil para llegar allí porque no solo fue un proceso largo descubrir exactamente lo que estaba mal, con una agonía cuando se hicieron intentos de entrenamiento e incluso un paseo relajado era un desafío, sino que una vez que se hizo el diagnóstico del síndrome del túnel tarsal, resolviendo que no era un problema simple.
La cirugía con un 30% de posibilidades de nunca caminar o rodar normalmente era la opción, Dinham que tenía el procedimiento en mayo.
“Fue un poco aterrador. Pero no podía vivir así”, dijo Dinham en el lanzamiento del equipo. “La mayoría de las veces, no podía caminar por más de unos minutos de dolor”.
Tampoco estaba listo para abandonar la bicicleta profesional, no después de trabajar tan duro para llegar al siguiente nivel.
“No quería nada más que seguir en bicicleta. Como altar, es muy difícil hacerlo como profesional en Europa, y había sacrificado tanto. Comencé a correr a la edad de cuatro años. No podía imaginar hacer otra cosa”.
Y ahora, parece que no tendrá que hacerlo.
