Anoche se presentó una oferta de 1.500 millones de libras de libras esterlinas para salvar miles de empleos en peligro del cierre de Jaguar Land Rover.
El Secretario de Negocios y Comercio Peter Kyle ha anunciado un régimen de garantía de préstamos para mantener pequeñas empresas que proporcionan al fabricante de automóviles y que emplean a unas 120,000 personas.
Esta decisión, anunciada en la víspera de la conferencia del Partido Laborista, se teme que algunas de las pequeñas empresas dan una semana.
JLR, el mayor fabricante de automóviles británico, suspendió la producción después de un devastador ataque cibernético el mes pasado y solo debe reanudar las operaciones el próximo mes.
El Sr. Kyle dijo: “Este ataque cibernético no fue solo un asalto a una marca británica emblemática, sino en nuestro sector automotriz de recorte y hombres y mujeres cuyos medios de vida dependen de ello.
“Después de nuestra acción decisiva, esta garantía de préstamo ayudará a apoyar la cadena de suministro y proteger los empleos calificados en West Midlands, Merseyside y en todo el Reino Unido”.
La canciller Rachel Reeves dijo que esta decisión protegería los empleos en lo que era “una joya en la corona de nuestra economía”.
Ella agregó: “Hoy protegemos a miles de empleos con hasta 1.500 millones de libras en finanzas privadas adicionales”.
Jaguar Land Rover, el mayor fabricante de automóviles británico, suspendió la producción después de un devastador ataque cibernético el mes pasado y no debe reanudar sus operaciones el próximo mes (imagen del archivo)
El Secretario de Negocios y Comercio Peter Kyle ha anunciado un régimen de garantía de préstamos para mantener pequeñas empresas que proporcionan al fabricante de automóviles y que emplean a unas 120,000 personas. En la foto: Sr. Kyle durante una visita a Jaguar Land Rover en Sutton Coldfield en West Midlands, martes
Pero esta decisión sigue a las crecientes preocupaciones de que algunas de las pequeñas empresas que proporcionan plantas JLR en Solihull y Wolverhampton en West Midlands, y Halewood en Merseyside, fueron solo una semana antes del colapso.
El portavoz de negocios de Tory, Andrew Griffith, dio la bienvenida a esta decisión, pero criticó a los ministros por ser demasiado lentos para intervenir.
Él dijo: “Los ministros llegaron al lugar correcto, pero tardaron demasiado en llegar allí.
“El trabajo ahora también debe tomar nuestra sugerencia de un programa de ciber-retransurencia para proteger a las empresas británicas de los actores apoyados por el estado en un mundo cada vez más peligroso.
“Las empresas y fabricantes británicos merecen un gobierno que no esté distraído por escándalos y luchas del intestino y que incluye negocios”.
Se desarrollarán los detalles finales del programa de préstamos. Pero las fuentes han dicho que esto permitiría a JLR contratar préstamos de ventas para avanzar en los principales proveedores y mantenerlos a flote hasta que el fabricante de automóviles reanude la producción completa.
La semana pasada, JLR dijo que algunas partes de mis sistemas informáticos volvieron a estar en línea y que podían comenzar a borrar a los proveedores.
Un portavoz dijo: “El trabajo fundamental de nuestro programa de recuperación está firmemente en marcha”.
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