Bélgica realizó todos sus esfuerzos en la competencia exterior para los menores de 23 años, Jarno Bigar, durante la carrera de la carretera U23 el viernes en el Campeonato Mundial, pero se fue sin nada después de los 19 años sufrió calambres en la segunda mitad de la carrera.
Favant, un equipo sólido de cinco Crille-Cavalières, Bélgica ingresó a la carrera con el plan de trabajar para Widar, que dominó el circuito de menos de 23 años esta temporada, ganando carreras como Liege-Bastegne-Liège y el Giro Della Valle d’Aosta, como dos etapas y terminando en segundo lugar en la clasificación general en el Avener.
No comenzó la contrarreloj menos de 23 años el lunes, lo que planteó ciertas preguntas sobre su forma, pero al comienzo de la carrera de la carretera, Bélgica tomó el control de la carrera, aparentemente mostrando que BiDar estaba listo para correr después de todo.
El equipo de Blue Light trabajó duro para Bigar al comienzo de la carrera, pero pareció explotar en el momento clave, dejando a Bélgica para luchar por lugares muy menores después de haber ingresado a la carrera como posibles ganadores.
“Teníamos un plan. Jarno Widtar, generalmente le gusta una carrera dura con mucha resistencia a la fatiga, porque es habitual cuando realiza lo mejor, al final de una carrera dura. Así que esta fue nuestra táctica hoy, para hacer que la carrera sea difícil, para hacer un ritmo duro el Día White y el control que intentan causar un montón de daño”, dijo el entrenador nacional belgiano Serge Pauwels, dijo Eurosport.
“Creo que hicimos el daño, pero al final, Jarno no estaba en su mejor momento. Esto es algo que tenemos que esperar, no tenía piernas para seguir a los mejores corredores”.
Más que no tener piernas, el mismo Widar explicó que también sufría de calambres antes del ascenso del campo de golf Kigali en las rodillas cuando pasó el movimiento ganador.
“No tenía las piernas a seguir. Tenía calambres y luego no hay nada que hacer”, dijo Eurosport. “Mi equipo regresó, luego esperaba que se llenaran hasta la escalada, luego lo intentaría de nuevo, pero nuevamente tenía razón, así que se había ido por completo”.
EL La calidez y la altitud en Kigali han hecho consumo y suministros particularmente clave en la carretera, pero BiDar no pudo indicar un error específico que puede haber causado sus calambres: “No lo sé. Estaba bebiendo dos o tres botellas a tiempo, así que no lo sé”.
Pauwels dijo que el equipo no tenía indicios previos de que BiDar tuviera problemas, por lo que no podían cambiar las tácticas antes.
“Solo sabíamos cuándo no podía seguir los primeros ataques”, dijo. “También dependía de él comunicarse si, por ejemplo, no se sentía al 100%. Pero siempre creía hasta que cuatro vueltas estén probablemente entre o tres vueltas cuando los mejores corredores fueron y no podía seguir. De lo contrario, probablemente habríamos cambiado la táctica”.
Sin el tiempo para hacer un nuevo plan, y después de haber puesto todos sus huevos en la canasta metafórica de Widtar, el mejor resultado que Bélgica podría reunir fue el 21, con Aaron Dockx, más de ocho minutos después del ganador Lorenzo Finn (Italia) ha explotado la carrera.
A pesar de sus calambres, BiDar terminó valientemente la carrera, tomando 34 de 56 finistros, 11:45 abajo y claramente no lo que quería después de una temporada tan excepcional en el camino.
Intensificando la lotería Proter de su equipo de desarrollo para el próximo año, si su contrato no cae en contra de la fusión elogiada con la Intermarché -Wanty, Widar no tendrá otras posibilidades de postularse para el título de menores de 23 años. Sin embargo, el equipo belga esperaba que la partida joven no residiría demasiado el viernes fallada.
“Tiene un futuro brillante, y probablemente en diez años, el título mundial se perdió como menos de 23 años será solo un detalle en su historial”, dijo Pauwels. “Pero, por supuesto, se sentirá decepcionado”.
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