Martes 23 de septiembre de 2025 – 09:54 Wib

Yakarta, vivo -Lishheed Martin presentó oficialmente el último avión de caza colaborativo llamado Vectis, que fue diseñado como aviones de combate de IA para apoyar operaciones multidominantes con planos de combate sigiloso F-35.

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La presencia véctica se llama un paso importante en el concepto de aviones de combate colaborativos (CCA) que es desarrollado por el ejército estadounidense.

Citando informes AviationA2z El martes 23 de septiembre de 2025, este avión no tripulado fue trabajado por la sofisticada División de Proyectos Lockheed Martin, Skunk Works y tenía como objetivo fortalecer las capacidades del aire modernas, desde la orientación, la guerra electrónica, la inteligencia, la supervisión y el reconocimiento (ISR).

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Según Lockheed Martin, el primer prototipo véctico debería volar en los próximos dos años. Este avión fue construido con un diseño sigiloso, una arquitectura modular y un precio más asequible que un chorros de caza habitual.

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Vectis debería poder llevar a cabo varias misiones, que incluyen:

  • Operaciones de contra-aire ofensivas y defensivas
  • Guerra electrónica
  • Ataque de precisión
  • ISR (Intelijen, vigilancia, reconocimiento)

No solo eso, Vectis también está diseñado para poder operar uno al lado del otro con F-35 o la posibilidad de F-22, lo que lo convierte en un activo de soporte flexible.

Diseño sigiloso

En términos de apariencia, la representación inicial muestra que el Vectis tiene un cuerpo de avión delgado con alas delta, un solo consumo de aire trasero y una mezcla de configuración de las alas que respalda las características del sigilo.

Una de las mayores ventajas de lo véctico es el uso de la arquitectura del sistema abierto. Esto permite la integración de varios cargos o sistemas de misión que no tienen que ser fabricados por el propio Lockheed Martin. De esta manera, este avión puede continuar adaptándose a las necesidades futuras y permanecer compatible con las nuevas tecnologías.

Lockheed también enfatizó que su larga experiencia en el desarrollo de la tecnología de sigilo se aplicó completamente a Vectis, con afirmaciones de aportar “la mejor capacidad de supervivencia en la clase ACC”.

Precio

Aunque las especificaciones detalladas, como el tipo de motor, la velocidad más alta o la capacidad de carga no se han revelado, Lockheed indica que la velocidad supersónica no es una prioridad absoluta para Vectis. El objetivo principal es la capacidad de sobrevivir en los campos de batalla modernos a un costo más efectivo.

El prototipo véctico debe tener un precio inferior a $ 20 millones por unidad, de acuerdo con otras ofertas de chorro de colaboración no tripulada que se están desarrollando actualmente. Lockheed dijo que se habían ordenado varios componentes principales y que el proceso de desarrollo fue intensivo en progreso.

Además, Lockheed dio una señal de que Vectis podría participar en la competencia oficial del programa ACC, en particular el incremento 2, de acuerdo con las necesidades y requisitos establecidos por el gobierno de los Estados Unidos.

Sin embargo, al igual que otros proyectos militares avanzados, Vectis también enfrenta desafíos. Los factores de costo, la certificación, la integración con los sistemas de defensa existentes tienen el potencial de afectar el calendario de movilización operacional.

La presencia de Vectic subraya la nueva Dirección para el desarrollo de la Fuerza Aérea Mundial, donde la colaboración entre aviones habitados y no tripulados será la clave.

Al enfatizar la flexibilidad, la rentabilidad y la capacidad de sobrevivir, Vectis se posiciona como uno de los candidatos sólidos en una nueva era de la Guerra Aérea Moderna.

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No solo eso, Vectis también está diseñado para poder operar uno al lado del otro con F-35 o la posibilidad de F-22, lo que lo convierte en un activo de soporte flexible.

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