Una nueva cámara en la carretera capaz de atrapar a los conductores durante varios delitos al mismo tiempo ha aparecido repentinamente en Melbourne, lo que sugiere que el gobierno estatal planea desplegar tecnología.
El dispositivo montado en el remolque fue visto en Canterbury Road en Albert Park, donde un automovilista confundido preguntó en línea: “¿Es para teléfonos?”
El Ministerio de Transporte victoriano dijo que la cámara era parte de una prueba de cuatro semanas por parte de la compañía estadounidense verá la movilidad y enfatizará que no se emitirá una multa durante la implementación de la tecnología.
Dijo que la compañía está realizando una prueba independiente, probando efectivamente su propia tecnología.
A diferencia de las cámaras de velocidad móvil tradicionales, este sistema todo en uno puede mitigar a los conductores por exceso de velocidad, una velocidad promedio entre dos puntos, luces rojas, mal uso del carril del bus, las ofensas del cinturón e incluso el uso del teléfono móvil.
“Esta tecnología es innovadora porque ahora podemos monitorear y detectar más de una violación a la vez”, dijo un portavoz de VERRA Mobility.
“Mientras las personas están acostumbradas a ver cámaras de velocidad, estos nuevos sistemas basados en el trailer pueden tomar varias ofensas”.
La compañía dijo que la prueba se centra en la calibración y la validación del equipo, los resultados que probablemente influyen en si las cámaras se implementan a través de Victoria.
Las nuevas cámaras en Albert de Melbounrne Park tienen australias
Una cámara en Canterbury Road en Albert Park recopila datos antes de su uso potencial
Otra característica clave es que no es necesario ningún operador.
“Cualquier despliegue por parte de la carretera que involucre al personal expone al operador a riesgos significativos”, dijo Steven Crutchfield, Vicepresidente Principal de VERRA Mobility y Director Gerente.
“Nuestros sistemas de remolques automatizados reducen considerablemente este riesgo mientras ayudan a los gobiernos a través de Australia a garantizar la seguridad de los usuarios de la carretera, peatones y trabajadores”.
Dijo que, a diferencia de las cámaras fijas, estas unidades móviles se pueden mover en casi todas partes, desde las calles del centro de la ciudad hasta las autopistas.
“Cuando los conductores saben que los límites de velocidad podrían aplicarse en cualquier lugar en cualquier momento, es más probable que frenen todo su viaje, no solo la cámara”, dijo Crutchfield.
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