Lunes 27 de abril de 2026 – 08:40 WIB
Regencia de Bekasi, VIVA – El Departamento de Transporte de Bekasi Regency, Java Occidental, llevó a cabo un estudio técnico sobre la implementación de la política de limitar las horas de operación de los camiones.
Así lo reveló el jefe interino del Departamento de Transporte de la Regencia de Bekasi, Agus Budiono, con el fin de minimizar el riesgo de accidentes de tráfico y al mismo tiempo aumentar la comodidad de los usuarios de la vía.
“Estamos en proceso de revisión técnica porque esta política es totalmente posible y otras regiones también lo han hecho”, dijo, citado el lunes 27 de abril de 2026.
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Dijo que el estudio era necesario como guía para definir la implementación técnica de la política, como qué secciones de la carretera podrían o no ser utilizadas por vehículos pesados, incluida la determinación de restricciones en las horas de operación.
Los resultados de este estudio constituyen la base legal para determinar rutas específicas, horarios de operación y sanciones para los camioneros que violen las disposiciones.
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Reveló que el estudio técnico involucró a varias partes interesadas que son miembros del Foro de Tráfico, como Organda, la Unidad de Tráfico de la Policía Metropolitana de Bekasi y las agencias gubernamentales regionales pertinentes.
“También desarrollaremos medidas de socialización y un mecanismo para tomar medidas contra los infractores”, dijo.
Agus también destacó el fenómeno de los camiones con exceso de capacidad o Over Dimension Over Loading (ODOL), que muchas veces causa daños a la infraestructura vial y accidentes de tránsito en su región.
Según él, la presencia de camiones ODOL de la empresa, que a menudo circulan las 24 horas del día por las principales carreteras de la zona sin medidas especiales, ha contribuido a la pérdida de calidad e incluso a daños en las carreteras.
“Deben evitarse infracciones como la sobrecarga y el sobredimensionamiento, ya que pueden dañar la carretera y aumentar el riesgo de accidentes para otros usuarios de la vía”, afirmó.
Saeful Islam, miembro de la Comisión III del DPRD de la Regencia de Bekasi, también pidió al Gobierno de la Regencia de Bekasi que no se demore en emitir este reglamento de restricción considerando la urgencia del problema relacionado con los daños en las carreteras y los accidentes de tráfico.
“Lo hemos expresado en varias reuniones. Además de reducir el riesgo de accidentes, esto también es importante para prolongar la vida útil de la carretera”, afirmó.
Mientras tanto, el jefe de la Unidad de Tráfico de la Policía Metropolitana de Bekasi, el comisario de policía Sugihartono, admitió que hasta ahora los agentes sólo han podido apelar debido a la falta de un marco legal en forma de reglamentos regionales o reglamentos regentes que regulen las restricciones a la operación de camiones.
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“Sin regulaciones vinculantes, los agentes en el terreno no tienen plena autoridad para tomar medidas firmes en forma de multas o de otro tipo. Debería haber restricciones, idealmente los camiones deberían operar de noche. Hemos transmitido esto al Ministerio de Transporte para que se puedan adoptar regulaciones de inmediato”, dijo Sugihartono. (Hormiga)
