- Se han conservado las principales carreteras regionales.
- Es probable que aumenten las tarifas aéreas a medida que continúa la crisis
Algunas de las aerolíneas más importantes de Australia han cancelado cientos de vuelos en respuesta a los altos precios del combustible.
Virgin Australia y Qantas dijeron que los recortes, que afectan más a la región de Australia, ayudarán a gestionar los costos a medida que los precios del combustible se disparan por el impacto de la guerra en Irán.
El miércoles, Virgin confirmó la suspensión indefinida del servicio Adelaide-Cairns a partir del 1 de agosto y del servicio Alice Springs-Brisbane a partir del 14 de julio.
Se entiende que los clientes serán reacomodados en vuelos alternativos.
Virgin también restringirá los vuelos estacionales entre Darwin y Sydney del 22 de junio al 25 de octubre y reducirá el servicio Uluru-Melbourne de tres a dos vuelos por semana, a partir del 20 de agosto.
Del 18 de mayo al 30 de junio, Qantas planea eliminar 88 vuelos de su servicio Melbourne-Sydney, 50 vuelos de sus operaciones Sydney-Brisbane y 31 vuelos desde Brisbane-Melbourne.
Los vuelos de Perth a Sydney se reducirán de 334 a 307, los de Melbourne a Adelaida de 384 a 361 y los de Brisbane a Adelaida de 246 a 234.
Los vuelos de Melbourne a Coffs Harbour y de Melbourne a la isla Hamilton también se suspenderán temporalmente, junto con el servicio de Qantas de Adelaida a Mt Gambier.
Cientos de rutas aéreas clave canceladas, noticia preocupante para los viajeros australianos
Qantas planea eliminar 88 vuelos de su servicio Melbourne-Sydney y 50 vuelos de sus operaciones Sydney-Brisbane del 18 de mayo al 30 de junio.
Su socio de tarifas bajas Jetstar suspenderá el servicio Sydney-Busselton y suspenderá el vuelo Darwin-Gold Coast.
Qantas dijo que los recortes probablemente coincidirían con un aumento en las tarifas aéreas.
“Dada la continua volatilidad en los precios del combustible y las condiciones económicas globales, (el Grupo Qantas) ha reducido la capacidad nacional durante (el cuarto trimestre del año fiscal 2026) en aproximadamente 5 puntos porcentuales”, dijo un comunicado publicado el martes.
“Se está contactando directamente a los clientes afectados de Qantas y Jetstar y se les ofrece vuelos alternativos o un reembolso”.
Aunque alrededor del 90 por ciento de su suministro de crudo está cubierto, los márgenes de refinación de aviones han aumentado.
Como resultado, Qantas estima que podría pagar entre 3.100 y 3.300 millones de dólares durante los seis meses hasta el 30 de junio, la segunda mitad de este año financiero.
Se espera que esto le cueste a la aerolínea entre 600 y 800 millones de dólares adicionales en facturas de combustible para la segunda mitad de este año.
“El grupo está trabajando estrechamente con el gobierno y los proveedores de combustible para aviones, quienes continúan garantizando la confianza en el suministro de combustible durante el resto de abril y hasta mayo”, dijo la aerolínea.
Virgin suspendió indefinidamente el servicio Adelaide-Cairns a partir del 1 de agosto y el servicio Alice Springs-Brisbane a partir del 14 de julio.
“Estamos siguiendo de cerca la situación, dada la continua incertidumbre en las cadenas mundiales de suministro de combustible”.
Tony Webber, consultor de la industria de la aviación, advirtió al Australian Financial Review en marzo que las ganancias de Qantas podrían caer a 544 millones de dólares si el conflicto en Medio Oriente continuaba.
Webber, ex economista jefe de Qantas, también predijo una reducción de los vuelos nacionales.
“Reducirán más la capacidad en sectores más largos donde los costos del combustible representan un porcentaje más alto de los costos totales y donde la reducción de la capacidad genera la respuesta de precios más fuerte: generalmente rutas con más viajeros de negocios y menos viajeros de placer”, dijo.
