Sábado 11 de abril de 2026 – 22:00 h. WIB
Jacarta – El embajador iraní en Indonesia, Mohammad Boroujerdi, afirmó que los barcos varados en el Estrecho de Ormuz aún deben pasar por la fase de negociación con las autoridades iraníes, considerando que las tensiones en la región no han disminuido.
Respondiendo a preguntas sobre el destino del petrolero Pertamina atrapado en el Estrecho de Ormuz, el embajador Boroujerdi dijo que la situación dinámica resultante de la guerra significaba que los países cuyos barcos se vieron afectados tenían que pasar por varios protocolos establecidos por las autoridades militares iraníes.
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“Durante la guerra, se deben seguir varios protocolos con respecto a los barcos que desean pasar por el Estrecho de Ormuz, incluidas las negociaciones con las fuerzas de seguridad de la República Islámica de Irán”, dijo el embajador Boroujerdi después de presentar un libro conmemorativo en honor del difunto líder supremo, el ayatolá Ali Jamenei, en Yakarta, el sábado 11 de abril de 2026.
También dijo que el protocolo, incluidas las negociaciones, aún debía ser implementado por todos los países cuyos barcos se vieron afectados, sin excepción.
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“Considerando que el Golfo Pérsico y el Estrecho de Ormuz no se encuentran actualmente en condiciones normales”, afirmó.
Anteriormente, antes de las negociaciones entre Irán y Estados Unidos en Islamabad, Pakistán, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) estableció una ruta marítima alternativa a través del Estrecho de Ormuz, citando el riesgo de minas marinas.
Sin embargo, el viernes 10 de abril de 2026, el Estrecho de Ormuz no pudo abrirse por completo porque no se habían encontrado todas las minas marinas instaladas durante la guerra.
Es mucho más difícil eliminar las minas marinas que instalarlas. Además, ni Irán ni Estados Unidos tienen capacidades de remoción de minas rápidas y adecuadas.
Además, en cuanto al destino del barco Pertamina, aún atrapado en el Estrecho de Ormuz, el Ministerio indonesio de Asuntos Exteriores (Kemlu) confirmó que el gobierno iraní respondió positivamente a la solicitud del gobierno indonesio para que el barco pudiera pasar con seguridad.
Las partes interesadas, incluidos los representantes de Indonesia en Teherán, han llevado a cabo acciones de seguimiento en aspectos técnicos y operativos, pero aún no está claro cuándo podrá el petrolero abandonar el Estrecho de Ormuz.
Según el sitio de seguimiento de movimientos de barcos Vessel Finder, hasta el sábado por la tarde, dos petroleros que operaban para Pertamina todavía se encontraban en la región del Golfo Pérsico.
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