Viernes 10 de abril de 2026 – 11:52 WIB

Yakarta, VIVA – La implementación de la política de Trabajo desde Casa (FMH) para el Aparato Civil del Estado (ASN) comenzó este viernes para evidenciar su impacto en las condiciones del tránsito en la capital. La mañana del viernes 10 de abril de 2026, la densidad vehicular estaba ligeramente más controlada que los días laborables normales, aunque no mostró cambios drásticos.



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Según los datos de seguimiento en la zona de Yakarta vistos por VIVA Otomotif, la velocidad media del vehículo a las 10.13 WIB se registró en 24,3 km por hora. Esta cifra es ligeramente inferior, alrededor de 1,4 km/h, en comparación con las condiciones normales a la misma hora entre semana.

Por el contrario, el nivel de congestión se sitúa actualmente en el 41 por ciento, un aumento de alrededor de 7 puntos porcentuales en comparación con las condiciones habituales. Esto indica que, aunque algunas ADN han empezado a trabajar desde casa, el volumen de vehículos en las carreteras sigue siendo bastante elevado.


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Los datos también indican que hay 68 puntos de congestión repartidos en diferentes carreteras principales con una longitud total de cola de 50,8 kilómetros. Los atascos de tráfico aún son visibles en varias áreas estratégicas, como centros de negocios, vías arteriales y puntos de acceso que conectan regiones de la ciudad.

Las tendencias del tráfico de los últimos siete días muestran que los viernes tienden a tener niveles de congestión más bajos por la mañana en comparación con los martes y jueves. Sin embargo, la diferencia no es demasiado grande, especialmente porque las actividades comunitarias fuera de ASN continúan desarrollándose con normalidad.


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Es interesante observar que por la tarde la tendencia de los atascos todavía muestra un pico bastante alto. Esto muestra que la movilidad de las personas después del horario laboral sigue siendo el principal factor que influye en la densidad del tráfico, independientemente de la existencia de la política del Trabajo desde casa.

La política de flexibilidad laboral impulsada por el ministerio PAN-RB permite a las ADN no trabajar siempre desde la oficina. Sin embargo, la implementación sobre el terreno todavía varía entre agencias, por lo que el impacto en el tráfico no se distribuye uniformemente.

Aparte de esto, el sector privado, la logística del transporte y las actividades educativas también siguen contribuyendo al alto tráfico de vehículos de motor, lo que provoca un intenso tráfico en Yakarta entre semana.

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Un espectáculo insólito ocurrió en las calles de la capital. Aunque los días laborables suelen traer atascos, esta vez el tráfico en Yakarta parece más respirable.

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10 de abril de 2026



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